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SSX行星减速机

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JZQ减速机温升

JZQ减速机温升指电子电气设备中的各个部件高出环境的温度。下面进行详细的介绍：

温升是JZQ减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度 升高。另一方面齿轮减速机也会散热。

当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平 衡。但这时的温差即温升已比以前变大了，所以说温升是减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度。

JZQ减速机在在运行中，如齿轮减速机温升突然变大，SSX行星减速机维修，说明齿轮减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重。

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视频作者：山西鼎天重型减速机有限公司

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蜗杆减速机带传动特点有哪些呢?

1、具有自锁性：蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。

2、蜗杆传动效率低：一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。

3、发热量大，齿面容易磨损，成本高。

4、传动比大，结构紧凑。

5、传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音小。

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齿轮减速机漏油的原因有哪些

在封闭的齿轮减速机，每一对齿轮相啮合发生摩擦的时候就可以发出热量，运转时间越长，减速机油箱里的温度就会逐渐升高，但是油箱里的体积不变，所以油箱里的压力不断上升，会导致油箱内的润滑油飞溅出来从而洒在减速机的内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内强压下油就更加容易从一些不够不密封的地方渗出。

如果齿轮减速机没有通风罩就无法实现均压，从而造成油箱里的压力越来越高，进而导致漏油的现象。当齿轮减速机运行的时候，油箱里的油会被搅动的很厉害，因此在机内到处飞溅。如果油量太多就会使大量润滑油积聚在轴封、结合面等地方，从而导致润滑油的泄漏。

在检修齿轮减速机的时候，有时候由于结合面上的杂物、油渍没有清理干净，或者是密封胶选用不当，密封件方向装反了，或者不及时更换密封件等等，这些因素也会引起润滑油泄漏。

遇到以上故障可以采取的处理方案有：

采用高分子复合材料修复治理减速机渗漏油，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。