装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，13米部分预应力水泥电线杆批发价，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，部分预应力水泥电线杆批发价，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
在电线杆生产厂家挑选焊丝、焊丝等原材料时，应识别有没有产品品质合格证书，凡无品质合格证书或对其品质有猜疑时，应按生产批号品质检验，录取者即可应用。现阶段，混凝土电线杆的焊缝刚圈广泛选用的不锈钢板材是Q-235，电线杆生产厂家一般采用J422焊条和H08或H08A焊丝。这类焊材对铁锈、油污和氧化皮敏感度小，抗出气孔能力较强。非常合适受郊外标准限定而没法清除整洁焊出口处的铁锈、油污和氧化皮等脏物的自然环境下工作，此外，这种焊丝低成本，电焊焊接全过程挥发的有害物质少，直径190mm部分预应力水泥电线杆批发价，有益于确保电焊工的身心健康。
1、石子质量低劣。石子风化，表面不净，含泥量高。
2、分层严重。大粒径卵石在外层堆积，水泥砂浆层厚度减薄。
3、水泥电线杆钢模温度过高就铺料，造成局部水泥假凝或砼失水。
4、严重失水或已近终凝的落地料，不经技术处理就又入模使用。
5、单位水泥用量大，后期水养不足，有的甚至出池后即装车外运，导致砼后期失水干缩。
6、脱模及出池降温速度控制不严，冬季未采取缓降温措施，引起温差裂缝。
7、电杆接头钢圈焊后降温不够就浇注。
8、合缝跑浆严重，修补不善。
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