







如果本来速度很好,突然自动熄火了,应该先检查怠速弹簧,看是否已断裂,可以把喷油泵的侧盖打开,观察齿条的移动情况;在负荷控制杆靠向怠速限位螺钉时,齿条随之向减油方向运动,如果没随着柴油机转速下降、声音的变低,齿条不往回走、甚至一直到柴油机熄火,齿条也没有往回移动,可以初步认定是怠速弹簧折断。
可拆开调速器后端的盖板进行检查,看是否断裂。如果弹簧断裂或弹性下降,更换符合要求的新弹簧后即可消除故障。柴油中含水、杂质,油路中有气或输油泵的供油能力不足,性能不佳、损坏等。油路中有空气会使输油不畅通,时断时续,造成发动机熄火,遇到这种情况应拧紧油路中各管接头或更换密封圈,切断空气进入油路的通道,然后排出油路中的空气。
如怀疑柴油中含水或杂质多而造成柴油机自动熄火,可把邮箱内柴油全部放出,清洗油箱、燃油管及各滤清器,清洗中要特别注意排出堵塞现象,各类配件-中联原厂-山东泰安,然后加注该机规定使用的柴油或柴油再试机,如果柴油机载荷后转速提高,工作正常,则故障原因确为使用了劣质燃油,各类配件-发动机-山东,否则应进一步查找输油泵供油能力不足的原因。
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一、小吊车液压阀不起减压作用的原因
1、先导阀上阻尼孔堵塞。该孔堵塞后,先导阀不起控制作用,各类配件,而出口压力油液通过主阀内阻尼孔充人主阀上腔,主阀芯在弹簧作用下,处于下端位置,阀口一直大开,故阀不起减压作用,进出口压力同步上升或下降。
2、泄油口堵塞。该口堵塞后,先导阀无法泄油,不能工作的后果与先导阀上阻尼孔堵塞一样,故进出口油压也是同步上升或下降。
3、主阀芯在全开状态下被卡死。
4、单向减压阀中,因单向阀泄漏严重,进油口压力由此传给出油口,故进出油口压力也同步变化。



判断是否出过事故
查看二手吊车时,您应当仔细观察二手吊车车门边框和车窗的密封条是否有喷漆的痕迹。如果在车门边框的喷漆痕迹上还有裂口,就可以更加确定车门是经过修复的。
其次,各类配件-方向机-山东,您应当检查机盖下的车架焊接点,原来的焊接点平滑细小,修复过的焊接点一般比原来的粗糙,两边左右一比较。如果存在这种现象,就说明该车曾经发生过比较严重的事故。
甚至有条件的话可以检查底盘,看看底盘部件的老化或损伤程度。
二、注意轮胎
二手吊车车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度,尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主作业频率较高,而且并不太爱惜,这样可以从一个侧面给二手车打分。
三、观察车身
耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘,以及车轴处,看机件磨损与锈蚀的程度。或者察看排气管外端,检查其陈旧或生锈的程度。
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