





①刀具旋转支撑部分设计采用输油器结构,保证刚度合理的前提下,实现刀具内排液,并可控制切削液的流量。
②装夹系统采用径向定位和轴向定位两种定位,可调节到钻孔中心位置符合图样要求,结合压板式夹紧。
③倒角系统采用原车床尾座,抽去丝杠等内部零件,加入钻杆、电动机等改制而成。倒角电动机可实现变频,调节转速。当工件钻孔结束,工件在大托板的带动下快速返回进行倒角。倒角钻杆莫氏锥度为6#,强度高。
④冷却系统利用原车床尾部的冷却液箱,增加一个流量为10L的齿轮油泵、电动机等附件,通过流量调节阀,送往输油器,实现切削液的循环利用。
一种活塞杆与十字头连接结构的改进
工艺流程用往复活塞压缩机是广泛应用于各行业中的一种重要设备,十字头是曲柄连杆机构中将驱动机的旋转运动转化成往复直线运动的重要机件。十字头与活塞杆连接方式有很多种。螺纹连接、联轴器连接、法兰连接和楔连接。图1是螺纹连接中的一种结构,其特点是十字头与活塞杆依靠螺纹连接,精密活塞杆,用液压螺母紧固。此种方式结构简单,活塞与气缸间的止点间隙可通过活塞杆与十字头的连接螺纹调节。但由于十字头与液压螺母是紧密贴合的,活塞杆在此区间所能产生的弹性变形非常小,精密活塞杆抛光,即使安装时给予了很大的预紧力,在受到冲击载荷时仍易松动。且活塞在调整止点间隙时需连活塞部件一起旋转,对尺寸大、重量重的活塞非常不便。
将磨损严重的煤气压缩机活塞杆经过低温镀铁技术进行翻新处理后,使其重新恢复上线使用。近日,焦化发电厂用这一办法,使报废的压缩器活塞杆重获生机。
目前,焦化发电厂压缩机车间共有5台往复活塞式压缩机,从投产至今已经使用三年多,随着设备老化和磨损,活塞杆与填料函、刮油环与活塞杆接触的部位已出现严重磨损,精密活塞杆技术要求,导致填料漏气、刮油环漏油等问题频出,光靠更换填料、刮油环已无法解决泄漏问题,必须更换新的活塞杆。但每根新活塞杆价格高达24000元,且根据目前机组运行情况,四级活塞杆每运行一年半就需更换一次,所需成本较大。
为了降低成本,该厂与厂家沟通后,拟将报废的活塞杆再次修复利用。但由于活塞杆精度要求比较严格,不能高温受热、不能长时间平放,精密活塞杆修理,目前常见的高温焊接镀造技术无法满足要求。为满足活塞杆的修复技术要求,该厂经过多方联系,找到山东威海一家具备低温镀铁技术的机械加工厂家,由其加工后可以使活塞杆二次重复使用。
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