泄油器由三部分组成：关闭装置，排油装置和支撑装置。其特征在于，锥体的上接头，套筒，前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器，中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成（见附图）。它是通过在油 管内打液压，将油管锚定在套管上，憋压式泄油器，使之无法上 、下蹿动；再次作业直接上提油管柱，打开泄油孔，完成泄油动作，因此同时卡瓦自动回收，解除油管 锚定。
一、液压式泄油器
1、挡板泄油器
（1）结构：
泄油器下井前，在地面预先设计好密封铜皮的承压值。在油井正常生产时，泄油器上的密封铜皮被固紧销钉压紧，提拉式泄油器，承受管柱内液柱的压力起密封作用，保证不渗漏，维护油井的正常生产。
泄油器由三部分组成:密封装置、泄油器和支撑装置。其特征在于:锥体的上接头、套筒、正负悬挂接头和公扣连接形成密封装置；泄油器由悬挂联轴器、中心管、中心管上的泄油器和锥体的母扣组成。锥体下部的母扣与下接头连接，卡瓦与滑座连接并设置在锥体上的滑槽内，滑座由两半组成，锁钉锁在中间并与滑环连接，滑环上设有定心块， 定心块通过两端的滑环套固定在定心槽内，并由弹簧支撑，滑环内设有相互连通的长短轨道，下接头上的轨道销位于由短轨道构成的支撑装置内。
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