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中厚板表面产生麻点的原因有哪些?
经除鳞方面的原因
①高压水水压不足; ②高压喷嘴能力小; ③高压喷嘴有堵塞。
管理方面的原因
①轧机因故障停车时,生产指挥人员未及时将停车时间通知调火工; ②生产故障排除, 可以开车时,生产指挥人员未提前通知调火工提温;③调火工 因故障采取降温措施后,生产指挥人员未经调火工同意即下令出钢、开轧; ④除鳞机、精除鳞出现故障,除鳞能力下降时,生产指挥人员下令继续生产。
煤气方面的原因钢坯加热过程中,由于煤气中的焦油喷射或燃烧的气体腐蚀 ,会形成焦油麻点或气体腐蚀麻点。
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为了提高中厚板加工切割的耐腐蚀性和装饰性,在塑料中厚板加工表面电镀或涂覆保护层成为电镀和涂覆钢,也是中厚板生产方法的重要内容。保护层的材料分为金属和非金属,金属保护层采用电镀、热镀和化学镀的方法。涂层金属主要包括锌、锡、铜、铝和铬,其中常见的是镀锌和镀锡。太原开平板
中厚板切割加工工艺具有、产量大、成本低、涂层厚等优点。连续电镀法常用于薄中厚板的镀锡,与热镀锡工艺相比,薄中厚板加工镀锡工艺具有成本高、镀层薄的优点,但具有镀层均匀、光洁度好的优点. 非金属保护层涂有一层或两层有机涂层(如环氧酯、聚酯、酸酯、增塑溶胶等. )或冷轧中厚板、镀锌中厚板、焊管等上的塑料薄膜。
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压型钢板一般采用原材厚度0.4-0.8的彩涂钢板压制而成,因厚度较薄,所以每一包打包的张数较多,压型钢板打包一般不采用打包膜缠绕打包,因其重量较大,接触面积较大,放置后比较稳定不易外翻,因此压型钢板生产完成后一般是人工抬下放置在木条上,而包与包通常使用木条或岩棉条隔开,作为一包的标记,装车时采用行吊从地面运至车上,因重量较重、尺寸较长,一般的叉车是无法挑起一包压型钢板的。
因压型钢板的打包没有固定的高度要求,因此在压型钢板的运输中需要注意的就是每一包的压型钢板重量和长度,根据重量和长度安排合适车辆,比如10-13米左右的压型钢板一般找13米平板车运输,13米车载重30吨左右,可以按照每包重量来安排装哪几包货,对于13米以上尺寸的压型钢板,一般选用17.5米车运输,但是17.5米车一般是高低盘的车,高低盘之间高度悬殊较大,需要采用垫木垫平后方能装车,所以对于13米以上尺寸的压型钢板一般选用17.5米的托盘车运输,即车辆低盘上方放置一个托盘,与高盘高度达到一致。装车时,太原开平板多少钱一吨,普通压型钢板一般情况下上摞三包装车,普通楼承板一般情况下上摞两包装车,因为普通楼承板的波谷高度高于普通压型钢板,一包的高度较高。
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