电动洒水车整体结构紧密，但也存在易损件，这些易损件需定时的进行替换，只有这样才会让洒水车使用寿命更持久，相对也更安全些。其中包括：刹车片：通常要在电动洒水车行进三万公里的时就需替换，电动洒水车多少钱一辆，也要根据驾驶人员的习气来决议替换频率，有些有经历的电动洒水车司机能够用发动机转速来操控行进速度，有些的使用环境较好，像高速公路、城市道路使用的洒水车，很少踩刹车，这种状况能够推迟刹车片的替换周期。
另外，转速下降，电动洒水车，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器，可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力。
现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
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