




六、防爆电机停转、接通电源后又不转,过会时间又可以启动
可能原因:绕组短路、过载、热保护器动作
处理方法:修理绕组,检查传动部分及工作机械,排除故障,过热或过电流后热保护器动作,冷却后又复位
七、防爆电机异常振动
可能原因:轴头弯曲、底脚松动、转子动平衡破坏、电路、绕组故障
处理方法:校直、固定底脚、校正动平衡、检查、修理电路或绕组

3)防爆柴油??缸盖?与机体之间隔爆接合面的有效宽度不小于9mm??平面度?不大于0.15mm;进、排气管与缸盖之间的隔爆接合面的有效宽度不小于13mm;隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于9mm;利用杆套间隙作为隔爆面的,杆套间隙不大于0.15mm,轴向长度不小于25mm;喷油器与缸头的配合间隙不大于0.2mm,轴向长度不小于25mm;
(4)防爆柴油机的隔爆腔机体上不允许钻通孔,至少要留3mm或1/3孔径的壁厚,并取其大者。如果钻了通孔必须用螺栓堵死,螺塞拧入深度不得少于12.5mm,少啮合扣数不得少于6扣,并有放松动措施。在隔爆腔机体的盲螺孔上凝固螺栓时,螺栓长度的选择要保证当无垫圈时在孔底至少还有一个螺距的余量。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与发动机有许多相同的地方,防爆柴油机组生产厂家,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比大,不容易蒸发,而其自燃温度却比低,因此,防爆柴油机组,可燃混合气的形成及点火方式都与机不同,不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,大功率防爆柴油机组,而非点燃的;
然而现有的柴油机的防爆效果不佳,容易造成周围人员损伤,且减震缓冲性能较差。

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