同步带轮配同步轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品，同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合，无滑动差距，传动平稳，具有的传动比，还能吸震，噪音小，实现的自动化控制，传动比范围大，可达到1：10，还可实现二级传动，应用灵活，允许线速可达40m/s，5000-1000/min转，传动动，一般可达98%-99%，传递功率从几瓦到数百千瓦，张紧力小，不需润滑，无污染，更换方便，同时在目前市场PU同步带基本国产化后，运用更广泛，特别是在陶瓷和玻璃行业。
下面谈到一个选型的问题，对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，归类如下：
同步带轮用途介绍：方型齿同步带分为：至轻型MXL、超轻型XXL、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的用得广泛。
特殊齿型的同步带又分为：至轻型T2.5、轻型T5、重型T10、至重型T20，现市场上又有AT5，同步带轮选用，AT10，AT20的，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。
同步带轮的传动效率很高，不仅仅只是有着可以高速运转，能够保证设备运行，还能够因为这样的优势，使得设备发挥功能，取得更高的生产加工效率，创造出更好的经济效益。
同步带轮在传动方面，不仅具备着传动准确和传动平稳这两个优点，也在传动效率方面有比较好的表现，具备着传动效率佳这个优点，由此可见其传动效果非常好，从更深层次方面分析，良好的传动还能够令同步带轮在使用当中呈现出非常好的节能效果，可以在消耗较少电能的情况下发挥出比较好的传动作用。
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同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，同步带轮品牌，需要确定的只是齿数或直径和结构等，同步带轮的齿数或直径一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。
同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘（即只有两端带挡片的轮齿部分）的和有凸缘的（即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘），同步带轮尺寸，从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。
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