传统的自行车设计,一般从杠杆原理考虑比较多,对人研究少,认为曲柄越长越有力。曲柄过长后,为了不使脚蹬碰到前泥板,不得不加大中轴至前轴的距离(前心距)。这样势必加长车架,影响了正确的坐车姿势,使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度,求购水上三轮车,则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准,取人体身长的十分之一,也相当于大腿骨长的 二分之一 。








随着科技的发展,有一款自行车竟然可以在水面上行驶!有没有想象过有一天你也能在海面上也能悠然自得的骑着自行车,如履平地。此款自行车一经问世,便在欧洲引起了轰动!水上摩托入,古典水上三轮车,也不要着急,在跨上摩托之前,连接的保险(电子点火开关钥匙由强塑软线挂在驾驶者的手腕)在落水时,电子软线开关会瞬间脱离摩托车,机器自动熄火并停止前行,以确保人身安全。
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毕,无需任何工具。
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骑行者就完全不用担心没有动力而导致的失去平衡而落水了。当踏板被踩下后,电动马达就会驱动底部的扇叶进行持续的动力输出。
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