列表给出的可传输扭矩M和轴向力F值是基于常用的轴直径d.值计算出的。实际要求的轴直径dw并不在列表中时，请联系我们。
我们非常愿意为您计算相对应的传输扭矩M值和轴向力F值
通过实心轴和空心轴间的接触面获得传输扭矩和轴向力。超过缩紧盘轴承轴向宽度L1领域的压力急剧减少。在这样低压力的领域，可能会有微小的移动，从而允许了摩擦伤害的形成。因此接触面L的轴向宽度应该限制于:
LFS11.L1
因为接触面的宽度小于L，所以存在增长的压力可能会损坏实心轴和/或空心轴或轮毂。请与我们联系。
主轴轴承作为轴承支撑件，用于磨削主轴。这种轴承在高转速时，表现出的跟踪精度。
只有当轴承的预应力被定义时，这些轴承的特定属性才能够被充分的利用。RINGSPANN星形垫片，使您实现所需的具有高度的主轴轴承预应力。对于电动发动机，无声运行是特定需求。为了这个目的，RINGSPANN星形垫片用作轴承外环预加载，德国制动器采购，如图所示。
如示例，瑞班德国制动器，RINGSPANN星形垫片配备于输出轴和镍珞合金封闭圈之间，调节轴向公差，使之公差要求变宽成为可能。
锁紧过程中，德国制动器报价，调节轮毂的轴向位置是不被改变的。为此，预应力E必须被提供。在夹紧过程中，轮毂对比轴位置，稍微偏右位移。预应力E，必须提供。当根据图57-2安装，胀紧套连接可以很容易地被释放。根据安装方法二，一个双重安装组合由两套胀紧套组成。传递扭矩和轴向力并不是列表中M和F值的二倍，而是增长了55%。预应力E必须被提供，轮毂压力oy必须检测验证(75页)。
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