





如果,想要达到这一目的的话,那么,一般是有四种常用方法,根据不同情况来选择。其具体的,是为:
方法一:对活塞杆进行车削加工,然后将活塞直接拧在活塞杆上面,之后,则是用螺帽备紧。不过,采用这一方法的话,活塞上要有螺纹才行。
方法二:在活塞杆上加工出大螺纹和台阶,硬铬表面处理,然后将活塞套在活塞杆上,并用螺帽备紧。这一方法,是针对活塞上没有螺纹的。
方法三:如果活塞杆端部有内螺纹孔,硬铬表面处理厂,那么,可以将活塞套在上面,用螺栓备紧。
方法四:活塞杆上没有螺纹,但有台阶和凹槽的话,则是将活塞套在杆上,用卡环锁紧。
无锡市精恒液压元件有限公司向大家介绍不锈钢活塞杆的设计注意事项。
一、设备的用途工件条件。
二、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。
三、所选定的液压系统工作压力。
四、材料、配件和加工工艺的当前状况。
五、相关和技术规范等。
六、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受非常大负载,多压状态下具有很好的纵向稳定性。
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传统液压启闭机活塞杆多采用表面镀双层铬或者镀镍铬等防腐方式.多年的工程实践表明,硬铬表面处理工程,活塞杆表面镀铬受镀铬工艺、镀层质量和环境条件影响,涂层容易遭到腐蚀而剥落,硬铬表面处理哪家好,导致活塞杆产生锈蚀,引起密封圈元件损坏和漏油,影响启闭机运行和使用寿命.与传统液压缸配套的行程测量装置多为钢丝绳等外置式机械结构,其行程测量装置稳定性差,测量精度低,故障率高,受外界环境工况影响大.
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