汽车随车吊发动机的处理方法 1、防爆车保险丝烧掉，更换。 2、电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。 3、坏，用万用表直流电压档测量一下输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常，入伍电压输出则坏，须更换。 4、控制器坏，须更换电控。用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则则坏。 5、电动机烧坏，更换电动机。 6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。
汽车随车吊直臂伸缩吊与折臂吊的运用
汽车随车吊直臂伸缩吊与折臂吊的运用 1、伸缩直臂随车吊操作相对简单： 伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，随车吊规格，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，附近随车吊电话，完成类似机械手的动作，比较难操作。 2、折叠臂占用的整车空间更小： 折叠臂随车吊占用空间小 ，折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起，占用空间相对更小，而伸缩臂随车吊，吊臂只能水平放置，车辆在行驶的时候占据的空间较大。
3、伸缩直臂更易于整车底盘安装： 伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。 而采用折叠臂的随车吊，无论是前置还是后置，由于其结构上比较集中，容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。 4、折叠臂价格相对伸缩直臂要高： 折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也比较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。
1、打开取力器前要检查手柄是不是在中位，保证手柄处于中位才能够打开取力器。2、随车吊柴油机打开后，等标准气压升到7~八个标准气压后，货车随车吊，再踩下刹车，打开取力器电源开关。3、随车吊司机是特殊行业的工作人员，一般需执证入岗，谨记不能酒后驾驶车辆。4、起吊吊物前，先要分析预测一下吊机各方面的基本参数是否一切正常，能否稳定和刹车系统。
5、在吊装货品中，随车吊，起重吊环和吊臂下严禁站人，禁止不相关工作人员实际操作随车吊。6、吨位超过6.3吨后，一定要安裝后支脚，确保全车稳定性。7、工作完后，要固定不动后上下左右支脚的锁阀，重回中位旋转工作架，确保车辆在行车前提下，吊机不容易移动。
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