东航冷链物流空运水果品空运上海虹桥机场航空货运当天件东航冷链还与智利车厘子出口商、多家航空公司进行了业务洽谈，共达成合作共识十余项，为即将到来的2024-2025南美车厘子产季的贸易和运输合作奠定了坚实基础。
东航冷链积极参加国际性果蔬展会，前不久在上海刚落幕的“2024中国国际水果展”上，东航冷链作为上海本地企业亮相展会，并广邀世界各地合作商到访参展。期间，通过20多场业务洽谈会，东航冷链与来自南美、东南亚以及国内各省市的300余家企业和机构代表，就果蔬产品采销、冷链运输合作等事宜进行了深入探讨。
通过参加国际性果蔬展会，东航冷链不仅展示了其在冷链物流领域的强劲实力和创新能力，更进一步加强了与果蔬行业的交流，拓宽了合作渠道，为持续开拓国际市场做好资源储备。未来，东航冷链将继续深耕生鲜领域，链接果蔬资源，完善全渠道营销体系，为客户提供更加、的服务，与果蔬产业伙伴携手合作，推动冷链物流行业的持续发展。
东航物流-服务无终点上海虹桥机场航空货运当天件23个航空物流枢纽的发展指数和排名。上海、北京、成都分列名，其中上海、北京位次不变，上海在机场发展、产业支撑方面优势明显，上海虹桥机场航空货运当天件，北京继续在综合交通、开放平台方面保持，成都排名提升4位，上升到第3名，成都天府国际机场投入运营的效果逐步得到体现，成都双机场的货邮吞吐量、起降架次等重要指标在同级别枢纽中的增长为显著。广州、深圳分列第4和第5，表现依旧稳定，大湾区机场群的协同优势将成为未来两大枢纽保持优势乃至实现排名赶超的重要手段。
排名6-10位的机场中，除郑州名次下降2位，排名第7之外，重庆、西安、天津、杭州等的排名基本保持不变。传统航空枢纽快速修复此前中断的航班航线，提升机场通达性所带来的效益增幅十分明显。郑州机场货邮吞吐量的下降以及手机业务调整对进出口的影响，是本研究期内枢纽排名下滑的主要因素。
物流枢纽作用增强：航空物流-机场进出港货运营业厅上海虹桥机场航空货运当天件
? 大型航空物流枢纽建设：各国和企业都认识到航空物流枢纽对于区域经济发展的重要性，纷纷加大对大型航空物流枢纽的建设投入。这些枢纽具备完善的基础设施、的物流运作体系和便捷的通关服务，能够吸引更多的航空公司和物流企业入驻，形成产业集聚效应。例如，香港国际机场、上海浦东国际机场、迪拜国际机场等都是的航空物流枢纽。
? 多式联运协同发展：航空物流枢纽将与其他运输方式（如铁路、公路、海运）实现更紧密的衔接和协同发展，形成多式联运的物流网络。通过多式联运，能够充分发挥各种运输方式的优势，提高物流效率，降低运输成本。例如，在一些大型航空物流枢纽周边，建设有铁路货运站、公路物流园区等，实现货物的快速转运。
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