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当用户的用气量小于机组的额定排气量时，用户管网系统中的压力将会上升，当压力上升到卸载压力设定值时，电磁阀失电，切断进入进气控制器内部组合阀的控制气源。活塞在弹簧力的作用下关闭，同时放空阀打开，油气分离器中的压缩空气回流至进气口，压力下降至一定值。
此时，小压力阀是关闭的，太原永磁变频空压机厂家，将用户管网与机组隔开，机组处于空载运行状态。随着用户管网压力逐渐下降至加载压力设定值时，电磁阀得电，接通进入进气控制器内部组合阀的控制气源，活塞在此压力的作用下克服弹簧力打开，同时放空阀关闭，机组恢复加载运行状态。
通过对压缩机运行过程了解，我们知道加载阀是一个频繁加卸载部件。对于定频机组，是通过加卸载压力来控制空气压缩机产气量的，机组没加卸载的过程，均需要加卸载阀门开关来实现这一功能，加卸载阀需要引起我们的关注。
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积炭倾向性、压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现，影响因素很多，其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
油水分离性、压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。
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油温过高的控制方法
长期油温过高，油质变差，空压机油起不到润滑的效果，这样会加大设备的磨损。可采取以下方法来降低油温：
（1）夏季气温较高时，太原永磁变频空压机，油温长期高于90℃，有时还会超过标准限值110℃。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风；在气温很高的天气，定时用冷却水冲刷厂房地面降温。
（2）夏季循环冷却水的水温居高不下，使油冷却器的效果不佳，油温升高。因此应及时采取降温措施，太原永磁变频空压机报价，降低循环水温。
（3）若发现油窗内的油的颜色变稀、发白，应及时检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新的油或者补充部分新油，适当缩短更换新油的周期。
（4）保持油冷却器的畅通，太原永磁变频空压机价格，应定期检查冷却器的使用效果。通常有冷却器堵塞也是油温升高的原因之一，因此发现油冷却器堵塞时应及时清理，以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。
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