





国外开发了一种模压式感应淬火工艺,沈阳重载滚轮导轨组,用于特殊齿轮,特别是伞齿轮和同步器齿套的淬火,取得了。这种新工艺综合了感应淬火和模压式淬火的优势,可使畸变大大减小,并且可以减少或取消后续工序。而且,由于感应淬火采用水基冷却液淬火,所以热处理后的齿轮不需要清洗。同时,内置的感应器不仅可以加热淬火,还可以用来加热回火零件而不需要附加的设备,因此生产成本大大降低。

齿槽
齿槽是齿轮的齿与齿间的凹陷部分。齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的大小以槽宽来表示,齿槽宽可分为端面槽宽和法向槽宽两种。(1)端面齿槽宽 (槽宽)——在端平面 上,一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长,重载滚轮导轨组供应商,以字母e表示。对任意圆周上的槽宽则以字母ei表示。(2)法向齿槽宽(法向槽宽)——在斜齿轮的一个齿槽内,其两侧齿线的法向螺旋线 位于该齿槽内的弧长,称法向槽宽。 [1]

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