在降速传动中，离母丝杆较远的高速齿轮，其周期性转角误差对工件螺距的影响比较小；离母丝杆近的低速齿轮，其周期性转角误差对工件螺距的影响比较大；为了保证精度，精密丝杆在车床的后一对齿轮副，不仅速比要取得小，同时，其精度比较高。
保证工艺系统运动链的传动精度，首先是要缩短其动链。目前，的丝杆在车床，手动丝杆公司，其变速箱都安置在机外，手动丝杆定制，主轴和精密双头/单头丝杠内联系的传动挂轮，也由四只减少三只、二只，甚至还有用主轴和精密双头/单头丝杆直接连在一起的，提高传动精度是要提高运动链中各传动元件的制造及安装精度，手动丝杆代加工，对于精密螺纹加工机床讲，主轴到精密双头/单头丝杆之间的传动齿轮，要求保证在6级精度以上。
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丝杆的毛坯热处理工序
碳素工具钢球化退火后的金相组织，为颗粒珠光体组织，这种组织，在常温下自由能很低，金相组织也稳定；同时，又因为球货退火温度为780摄氏度，所以它能消除轧制及锻造时的残余应力，减小它在加工时变形的可能性。
此外，还因为颗粒珠光体的渗碳体小球在柔软的铁素体上均匀分布，故对谁摩擦表面讲，它们能承担大部分载荷，比较耐磨。而且，当切削速度低于1-1.5米/分时，加工性，因此也很适于精密丝杆精车螺纹时切速小于1米/分的要求。精密级及普通级两类丝杆的机械加工在时效处理上都作了一定的安排，但丝杆精度不同，时效处理次数也就不同。一般讲，精度要求越高，时效处理次数就越多。
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精密丝杆V形螺纹的设计是引起摩擦，以防止紧固件松动。在另一方面，精密丝杆的设计旨在减少摩擦。因此，在大多数商业和工业用途中，避免精密丝杆使用V型螺纹。尽管如此，精密V型螺纹有时也成功地用作精密丝杆，例如微型车床和微型转。
矩形螺纹以其正方形几何形状命名。它们是效率很高，摩擦力很小的，所以它们通常用于大功率，大负荷的的装置（例如螺旋千斤顶），但它们的加工难度是很大的，因此是极昂贵的。
矩形螺纹的优点是它们的固有效率比梯形螺纹高得多。由于缺少螺纹角度，行星减速机手动丝杆，螺丝的螺纹角度是螺纹之间的角度。这是螺纹形状的决定性因素。标准值包括：大多数的V形螺纹，角度60度，符号伟M.
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