




所谓碎石化技术,移动式破碎机,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥清(hma)罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与hma罩面的均匀基层。多锤头水泥路面破碎机是采用国外技术、国内首i家制造的对路面进行碎石化的设备。通过多个锤头对路面进行打碎,使旧水泥路面形成碎小颗粒,并且自上而下颗粒逐渐增大,经碾压后形成新的路基。多锤头破碎机经过不断的改进、完善,以其、低噪声、冲击力大、无公害、施工性能好和维修费用低的--压传统破碎锤而成为新一代破碎工具,被世界各地广泛应用于冶金、矿山开采、施工、公路和铁路建设、市政工程及建筑等行业,越来越受到矿山和施工部门的重视,同时以其广阔的市场前景和带来巨大社会、经济效应。
旧混凝土路面碎石化施工符合中央提出的“可持续发展、保护环境、建立节约型社会”等战略性方针,对该段水泥砼路面采用碎石化的方案,在破碎后结构层上进行加铺可有效消除差异沉降、防止反射裂缝的发生。 破碎厚的水泥路面上面层近似级配碎石,粒径有较好的级别比列,但强度是级配碎石的三倍。中下层大颗粒之间形成了紧密嵌挤,提供了较高的强度,上部小颗粒破碎充分使原板块应力得以充分释放,并形成了一个应力吸收层,从而解决了新铺路面反射裂缝的问题。碎石化效果不仅用回弹弯沉或回弹模量作为评价指标,还需结合破碎层的强度变异性进行综合评定。碎石化后应尽快洒布透层油,以避免雨水渗透,建议将透层油用量调整至3.0~4.0kg/m2。
水泥路面破碎机结构合理、操作方便、性能,全液压驱动,既适用于停车场、机场跑道、高等级公路的水泥路面弹性化,也适用于次等级公路及乡村公路的水泥路面弹性化。发动机动力通过分动经过液压泵液压马达变速传动轴紧装置传向后桥,进而箱箱实现行走,工作装置经申液综合控制油知实现上升及下降,从而实现破砰功能。破碎机是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用,其具有以下特点:整幅车道宽度单次多点破碎。
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