声屏障单价-声屏障-龙盾交通

应用范围

声屏障主要用于铁路和公路沿线，

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，声屏障销售，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，声屏障设计图纸，所以在设计上采用上下吸声，声屏障，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。

工厂声屏障的高度是怎样确定的？

随着声屏障的广泛应用，越来越多的工厂加设声屏障吸音墙，那么工厂内的声屏障高度是怎样确定的呢？

首先我们要先了解工厂内主要发出噪音的设备是什么，声屏障单价，设备的高度是多少，其次还要看声屏障要保护的对象距离设备的距离，根据现场的实际情况来决定降声屏障做在哪里以及做多高合适。

工厂声屏障都是解决机器产生的噪音，安装声屏障就成为了工厂主要的降噪产品。

工厂声屏障应用的场合比较特殊，它不像高速声屏障有设计院出具的性的图纸，通常工厂声屏障的设计方案都是根据声屏障生产厂家的实地测量与勘查后再根据厂家实际经验来设定。工厂声屏障的高度理论上是越高降噪效果越好。但也不能一味的加高声屏障，声屏障太高会造成结构不稳定，成本也会增加，一般不建议将声屏障做的过高。

那么安装多高的声屏障合适就应该结合当地情况设计声屏障了，做到因地制宜，以小的成本发挥大的价值。通常情况下声屏障的高度只要超出发出噪声的机器 高度1米左右就可以了。

声屏障吸声材料——岩板吸声

与其他现有吸声隔音材料相比，珍珠岩材料具有以下特点：

珍珠岩声屏障具有稳定的吸声性能，降噪系数NRC0.85左右，在噪声中高频区段吸声性能好，符合道路声屏障声学要求。

应用及安装简单、可预制或现场成形。

无有机成份，不含污染成份：例如，石棉、矿物纤维、聚苯l乙烯、纤维素不吸水，抗风雨侵蚀、易清洗，能在露天环境中裸l露使用，经久性强，抗自然老化。

低容重，耐高温，低温，抗酸，碱侵蚀，防火。

声学吸声频带宽，降噪系数NRC0.85左右，隔声量达46dB。

色彩柔和、颜色多选、美观大方、欧陆风格。