




涡轮的优缺点
在不改变发动机排量的条件下,蜗杆涡轮,涡轮增压发动机能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩,涡轮加工价格,一般而言,加装涡轮增压器后的发动机的功率及扭矩要增大2 0 % ~ 3 0 % 。从另一方面讲涡轮增压能够提高汽车的燃油经济性。不过涡轮增压也有它的缺点,这就是涡轮迟滞效应,因为涡轮要等发动机达到一定转速时(大概2000rpm)才能启动工作,其次是涡轮增压带来的噪声增大和排气散热问题。还有就是涡轮增压发动机内零部件常常处于高温、冲击大的环境, 因此此类发动机对机油有特殊要求, 必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。
蜗轮蜗杆的养护及其有效利用长度的计算
蜗轮蜗杆的养护及其有效利用长度的计算新的蜗轮蜗杆减速机或新更换的蜗轮蜗杆副,在初次使用时运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中要定期检查润滑油的质量,对含有杂物或变质的润滑油必须及时更换。
对于长期连续运转的蜗轮蜗杆减速机,必须每2-3个月更换一次润滑油;对于每天工作时间不超过8小时的蜗轮蜗杆减速机,必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下,应适当增加更换润滑油的次数.
增压方法发动机的增压方法
根据驱动增压器所用能量来源的不同,基本上可以分为四类。机械增压系统,增压器由发动机曲轴通过齿轮(或皮带等)直接驱动。废气涡轮增压系统,涡轮加工,增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。复合增压系统,涡轮,即在发动机上,既采用废气涡轮增压器,又同时应用机械增压器。气波增压系统,利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。
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