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在无尘车间里面都有地坪漆涂装，虽然很常见但是你了解地坪漆涂装的方法吗？下面就来带你了解一下。
目前高炉喷枪仅枪头长800mm部位使用1Cr18Ni9Ti不锈钢管，不锈钢在高温下的氧化属于典型的化学腐蚀。岩田喷枪破损状况基本分两种： （1）枪体外管严重氧化损坏。外管枪体前端200～300mm脱落，呈现不整齐断面，同时在管体表面形成2～4mm多层疏松的尖晶石型氧化皮，冷态后轻轻敲击即会剥落。 （2）内管冲刷磨损损坏。由于煤粉以25m/s速度冲体内壁，风温达1100℃，基体强度下降，加剧了冲刷磨损效应。管体壁形成沙沟状沟槽并因冲刷减薄，甚至局部磨出破洞。分析因损坏而换下来的煤枪，60%～80%属于严重氧化、烧损；20%～40%因煤粉冲刷而破损。枪体弯曲部位100%磨破。 由于各风口工况不同，每一风口温度、周围气氛、喷煤量不同，喷枪的使用寿命也有差别，平均寿命15天。煤比对喷枪的使用寿命影响较大，当煤比为150～180kg/t时，寿命平均10天；煤比130～150kg/t，寿命13天；煤比100～130kg/t，寿命15天；煤比80～100kg/t，寿命20天。
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涂油机涂油装置的制作方法
汽车电器零部件产品的涂油，直接影响着产品的性能和手感，是保证产品质量的一个重要环节。汽车电器零部件涂油的特点在于涂油点较多，同一产品涂油位置多，涂油区域相距较远。
常规的操作方式是依靠工作人员手工操作，即用毛刷进行涂油，但人工涂油不仅在质量上达不到要求，而且也不能满足快速生产的需求。此外手工涂油还存在涂油不均、漏涂和涂油过量等问题。
随后市场上出现了一些针对汽车电器零部件产品的涂油机。但是这类涂油机在使用过程中也存在较多缺陷，主要表现为涂油不均，处于拐角部分的涂油点不出油现象。经过分析其主要原因体现在涂油装置结构不合理。现有结构是由一个控油器控制整个油腔的注油量，虽然控油器在油腔的中央位置，可是这样很容易出现中间的涂油管出油多而边缘涂油管出油少或不出油的现象；其次因油腔腔体较大且腔体较深，油腔四周的压力会较低，这样留在油腔距涂油管较远地方的油和腔体死角的油会硬化，长时间以后就会造成油腔该区域油硬化的现象，进而导致涂油不均或不出油。
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在压铸行业中在模具上面喷涂脱模剂是一个比较重要的工艺步骤，所以了解其喷涂中出现的一系列问题能帮助我们快速的解决压铸工艺中出现的问题。
今天的问题是用压铸喷枪喷涂脱模剂脱模后压铸件上为什么会有残渣物在上面；
这个是压铸喷枪的问题吗？为了使大家更了解问题所在，我们分析残渣物有遗留问题，有可能是脱模剂脱模效果不好、操作配比问题等。那么为了解决这些问题我们需要了解下面的两大点。
一、脱模剂用途及性能，压铸脱模剂注意事项：
1、次使用该脱模剂时，应先将模具和喷涂系统清理干净；
2、喷涂量要适当。皮膜过厚：脱模皮膜形成慢，溶液流淌旋卷，易造成气体液面起及沉积等；皮膜过薄：产生局部油膜，脱模性不好，易造成铸件表面留下痕迹、咬住等现象。
二、压铸脱模剂使用方法：使用方便,稀释简单, 乳化均匀,普通自来水稀释80-150倍，无损害人体健康、污染环境的气体，使用安全。
我们了解其主要的原理和作用，在压铸喷涂脱模剂的时候就能很好并且更有效率的解决出现的问题。
