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万向轮作为一种常见的移动部件，其结构设计对其性能起着关键作用。

首先是轮子部分。轮子是万向轮与地面直接接触并实现滚动功能的关键元素。轮子的材质丰富多样，常见的有橡胶材质。橡胶轮子具有良好的弹性，这使得它在滚动时能够有效缓冲来自地面的冲击力，降低震动和噪音。例如在室内使用的小型手推车万向轮，双向转轮报价，橡胶材质能避免在瓷砖或木地板上产生刺耳声响和刮痕。还有聚氨酯材质的轮子，它的耐磨性较为突出，能承受较大的压力和摩擦力，在工业搬运设备、仓储物流手推车等经常需要承载较重货物且频繁移动的装置上广泛应用。轮子的直径和宽度也各有不同，直径较大的轮子在跨越障碍物时相对轻松，台州双向转轮，而较宽的轮子则能提供更好的稳定性和承重分布。

其次是支架结构。支架主要承担着支撑轮子以及连接设备主体的重任。一般由金属制成，如钢材。钢材支架具有较高的强度和刚性，能够确保在承受较大重量时不会轻易变形或损坏。在一些对重量有严格限制但又需要一定强度的场合。

再者是连接部分。连接部分主要是将轮子与支架紧密相连，并且保证轮子能够灵活转动。常见的连接方式是通过轴承。轴承能够大大减少轮子转动时的摩擦阻力，使万向轮的转向更为顺畅。

全向轮是一种特殊的轮子结构，其能够在任意方向上运动。以下是对它的原理和构造的解读：
原理上，它通过单独控制每个小轮的旋转方向和速度来实现在任何方向上的移动和自转。“移动”意味着可以在平面内做出任意方向的平移同时自转的动作。具体来说，这种能力源于大型中心轮周边均匀分布的小滚轮设计，这些小型轮胎可以沿平行于中心轴的方向自由滚动或以其他方式排列以提供的灵活性；而小滚轮的材质通常是耐磨耐压橡胶或塑料制成以确保耐用性；并且无论直线还是转弯都以这种方式减少摩擦力实现更平滑的移动效果。