终的生物降解性试验与初级实验相似。在该测试中，样本油受到微生物污染污染，小型机器润滑油，并在72华氏度（即22摄氏度）环境中放置4个星期。要通过这个测试，70%的样本油必须在四周时间的实验期结束时被降解。
近年来发展起来了一个新的可生物降解性的试验方法（CEC-L-103-12）。该测试对在自然的水环境中超过21天的润滑油及其油溶性代谢物损失进行测量。
同时除了汽车说明书的选择标准，导轨油，也可以根据以下三种标准进行判断如何选用润滑油：
A：发动机技术：一般来说，配备了TSI、缸内直喷、涡轮增压等技术的汽车发动机，电机轴承润滑油，为了保证其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，建议使用全合成机油；
B：发动机排量：发动机排量越大，其内部的工况要求就越严苛，对润滑油的要求就越高，超过2.5L排量以上的发动机，建议使用全合成机油；
C：车辆使用条件：车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期处于拥堵的怠速运转或长期高速行驶的话，机油的损耗会增加，建议使用全合成机油；另外一方面，如果空气环境不好，发动机内的燃油质量不好，发动机内也不可避免的增加杂质，合肥润滑油，从而减少润滑油的寿命，所以这种情况建议选择油品质量更好的全合成润滑油使用。
如果没有便携式过滤器，有一个合适的废油容器是非常必要的。该容器应该标示为废油桶，体积应该足够大，以回收机器排出的所有废油。虽然常见的做法是先使用5加仑的桶来回收，然后再将废油导入大容量的废油圆桶中，但这种做法在不断从一个容器转移到另一个容器的过程中增大了溢油的机会。
如果将废油直接存放在大容量的废油圆桶或减少不同容器的转移次数，就更有利于预防溢油污染出现。通过使用溢出托盘或地下防泄漏回收盘，可以更进一步确保泄漏或溢油被及时回收，并大大降低环境危害的风险。溢出容器的标准是：它必须能够容纳体积的废油或者体积是所有废油总量的1.1倍则更好。
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