如何体验初次动力伞飞行？
对于动力伞新学员来说，飞行意味着一生之中1次脱离地面在空中滑翔，在某种意义上来说，你已变成了一只飞鸟，伞翼就是翅膀。有的学员不能适应这种变化，有一定的恐惧心理，以至于影响了对于飞行的操作。
动力伞飞行一次飞应该这样
一：起飞时要果断，要有速度，因为伞的速度越快，它的升力就越大(这有助于你大大缩短助跑距离，尤其是在风较小时)助跑时，教练员喊停时，要坚决的停下来。第二：起跑时要向前下方压伞，严禁跳跃，下座。
第三：伞上头后要及时松A组，防止伞过头(伞超过了人)。
第四：伞离地飞行后，双手放松，不要带着刹车飞行。
第五：指挥员发出带左手(右手)刹车后，一定要服从并及时带，但动作要柔和。
第六：指挥员发出：“好，保持航线”，的口令时，带刹车一侧的手要柔和松回。
第七：指挥员发出:“减一点速度”的口令时，双手同时柔和向下带一点并根据指令及时送回。
第八：建立下滑角准备进场时，应观查降落场，随时准备微调。
第九：起飞后，落地前要注意听口令，严禁私自操作。
第十：如起飞后发生(还没有发生过)对讲机跑频，断电，干扰等情况，也不必惊慌，通过微调刹车尽量对正降落场方向，离地面2米左右带死刹车即可。
当你适应这种变化之后，这时的一切感受都是全新的;天空变成了街道，伞翼变成了双脚1，气流则变成了高速公路。飞艇飞行也是这种感觉。
动力伞管理条例
第六章 装备器材管理
第二十二条 动力伞的研制、生产与销售，必须持有中国航协和中国航空工业总公司联合审查签发的适航证明，产品检测证明，产品合格证明和产品使用、维护手册。
第二十三条 进口动力伞，必须持有国际权i威机构出具的适航证明和检测证明，并经中国航协型号认证后，方可使用。
第二十四条 进口动力伞的国内代理商，必须到中国航协注册，方可办理经营手续。
第二十五条 各俱乐部的动力伞，应报省级航协登记注册，并报中国航协备案，动力伞飞行，暂无地方航协地区的俱乐部，可直接报中国航协登记注册。未登记注册的动力伞，不得投入飞行。
第二十六条 使用动力伞进行以盈利为目的的经营活动，应在登记注册时向主管航协声明，并按照国家的有关规定办理经营手续。
动力伞的用途：
三、庆典表演
动力伞可以在100米以下进行低空飞行，可随意变换队形。轻巧的伞翼随风翩跹起舞，配上发动机的轰鸣声，独有的美感和精湛的技艺，不断展现着航空体育梦幻般的魅力。
四、广告宣传
动力伞伞衣近30平方米的面积可以张贴广告，伞下可以张挂条幅广告，运动员还可以携带彩旗，伞衣广告醒目，发动机的轰鸣和斑斓的色彩也引人注目，广告效果不言而喻。
五、灾情勘察
在水灾等自然灾害发生时，对灾情的勘察一般是使用直升机，但动力伞诞生后，这种起飞场地随意，能够深入到灾情严重的地区进行勘察。这是动力伞在通用航空领域重要的功能
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