在抽油杆上下抽动过程中,抽油杆接箍生产设备,接箍的磨损是在所难免的。现有技术中的接箍还存在一些不足:首先,抽油杆接箍本体一般为铁质材料,在使用过程中极易被腐蚀,接箍的使用寿命较短,需要经常更换,不但会增加接箍的使用成本,而且还需要对各段短接箍进行重新组装,较为麻烦,抽油杆接箍,不利于提高抽油效率。其次,抽油杆接箍哪里有卖,现有的接箍本体为规则的圆通状,其在上下抽动过程中与油管之间的摩擦较为严重,也进一步降低了接箍的使用寿命。





抽油杆接箍,其独特的四部分设计使其比先前的三部分接箍寿命更长,承载能力更大。
这种接箍在有杆泵井和螺杆泵井中使用时,有极高的强度和可靠性。
在相同载荷下,标准的API接箍会沿阳螺纹台肩、连接面和通过螺纹位移,产生动载荷,导致阳螺纹损坏。
而新型接箍的四部分设计可产生稳定的刚性连接。接箍的螺纹和尺寸jing确,可形成向心扭转卡紧。它的预加载可增加螺纹牙的强度,使其在拉伸、扭转、弯曲和疲劳时有良好的稳定性,哪里批发抽油杆接箍,同时可降低阳螺纹的台肩应力,而螺纹顶部又可由向心扭矩卡紧固定在接箍内。
一种新型防偏磨抽油杆接箍,包括接箍本体,所述接箍本体内部设有螺纹,所述接箍本体外侧设有对称设置的方颈面,在接箍本体的两侧分别设有紧固环,所述紧固环的内侧壁和接箍本体相邻的一侧与接箍本体的螺纹牙底平齐设置,紧固环内侧壁的另一侧朝外侧设有导向坡面,在紧固环上设有若干紧固机构。本实用新型结构设计合理,通过将抽油杆和接箍进行二次加固,使得其适应不同工况的能力大大增强,不容易发生局部失稳,从而不会产生摩擦等;接箍本身的外在结构与普通接箍一致,容易更换;由于自身稳定相增强,因此可以延长检泵周期,降低检泵成本,提高油井的生产时率和利用率。
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