风源装置检测项目有CNAS资质
引用文件：
GB/T 21563-2018轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验
GB/T 4208-2017外壳防护等级
GB/T 11021-2007电气绝缘 耐热性分级
GB/T 5171.1-2014小功率电动机 通用技术条件
CB/T 2423.1-2008电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
GB/T 2423.2-2008电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
GB/T 2423.4-2008电工电子基本环境试验 第2部分：试验方法 试验Db：交变湿热
GB/T 2423.3-2008电工电子基本环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热
TCAMET 04004.8-2018 城市轨道交通车辆制动系统 第8部分：踏面制动单元技术规范
EN 50121-3-2-2016 铁道应用 电磁兼容 第3-2部分：铁路车辆仪器
《高铁“振动密码”——VTL实验室定义转向架可靠性新标准》
转向架是高铁的“双腿”，轨道交通产品检测怎么操作，其振动性能直接关系运行平稳性与安全性。江苏威阔检测（VTL）基于CNAS/CMA资质，为转向架及部件提供科学振动验证，轨道交通产品检测标准，助力中国高铁。
测试方案与技术优势
随机振动谱复现：
依据GB/T 21563标准，国外轨道交通产品检测，加载真实轨道振动谱（0.5Grms-15Grms）；
某转向架焊接部件经测试，发现焊缝疲劳缺陷，优化工艺后通过EN 15085认证。
冲击极限测试：
半正弦波冲击（50g/11ms），盐城轨道交通产品检测，模拟道岔冲击、紧急制动工况；
某车轴轴承经100次冲击测试，预紧力损失率＜1%，远超行业标准。
低温振动耦合：
-40℃环境舱+振动（5Grms），验证高寒线路设备可靠性；
某制动夹钳经测试优化材料，低温断裂风险下降90%。
客户价值
降本增效：某企业通过振动模态分析减少冗余设计，材料成本降低12%；
VTL，让中国转向架振动技术！
牵引逆变器检测项目有CNAS资质
温升试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.6、6.14）
功率损耗测定T/CAMET 04002.1-2018（5.3.4、6.15）
供电过电压和瞬态能量试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.17.2、6.16）
负载突变T/CAMET 04002.1-2018（5.3.16.2，5.3.16.3、6.17）
安全性要求检查T/CAMET 04002.1-2018（5.3.11.2、6.18）
冲击和振动试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.5、6.19）
电磁兼容试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.8、6.20）
网压跳变试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.14、6.21）
供电短时中断试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.15、6.22）
交变湿热试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.13、6.23）
低温试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.18、6.24）
高温试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.19、6.25）
盐雾试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.20、6.26）
国外轨道交通产品检测-威阔-盐城轨道交通产品检测由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司为客户提供“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”等业务，公司拥有“威阔”等品牌，专注于电热设备等行业。，在江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：秦磊。