造船设备锻件厂家-鸿铠锻造(在线咨询)-山西锻件厂家

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通常用钢材锻成的锻件在锻后的冷却速度比用钢锭锻成的锻件的冷却速度大，断面尺寸小的锻件在锻后的冷却速度比断面尺寸大的锻件的冷却速度大。

中小型碳钢和低合金钢锻件的冷却规范：一般来说，坯料的化学成分越简单，锻后冷却速度越快：反之则慢。所以对中小型碳钢和低合金钢锻件，锻后均采用空冷。

合金钢锻件的冷却规范：合金成分复杂的合金钢锻件，锻后应采用坑冷或炉冷。

工具钢和轴承钢的冷却规范：对含碳坻较高的钢（如碳家工兵钢、合金工具钢及轴承钢等），为了防止在晶界析出网状碳化物，在锻后先用空冷，石化设备锻件厂家，鼓风或喷雾快速冷却到700℃，然后再把锻件放入坑中或炉中缓慢冷却。

无相变钢的冷却规范：对于有相变钢（如奥氏体钢、铁素体钢等），由于锻件冷却过程无相变，可采用快冷。同时，为了锻后获得单相组织，防止铁素体在475℃左右脆性大，也要求快速冷却，所以锻件锻后通常采用空冷。

空冷自淬钢的冷却规范：对这种钢，为了防止冷却过程产生白点，应按一定冷却规范进行炉冷。

汽车锻件不仅在终锻后应按照规范冷却，有时在锻造过程中也要进行冷却，叫做中间冷却，中间冷却用于加热后没有锻完的锻件（例如多火锻造大甩曲轴）、需要进行局部加热的锻件以及在锻造过程中要进行毛坯探伤或清理缺陷的锻件。锻件中间冷却规范的确定和圾终冷却规范相同。

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材料的利用率高。金属塑性成形主要是靠金属的形体组织相对位置重新排列，而不需要切除金属。

较高的生产率。锻造加工一般是利用压力机和锻锤进行成形加工的。

毛坯或锻件的精度较高。应用的技术和设备，可实现少切削或无切削加工。

锻造所用的金属材料应具有良好的塑性，以便在外力作用下，能产生塑性变形而不。常用的金属材料中，铸铁属脆性材料，塑性差，不能用于锻造。钢和非铁金属中的铜、铝及其合金等可以在冷态或热态下压力加工。

不适合成形形状较复杂的锻件。锻造加工是在固态下成形的，与铸造相比，金属的流动受到限制，一般需要采取加热等工艺措施才能实现。对制造形状复杂，特别是具有复杂内腔的零件或毛坯较困难。

由于锻造具有上述特点，因此承受冲击或交变应力的重要零件(如传动主轴、齿圈、连杆、轨道轮等)，都应采用锻件毛坯加工，所以锻造加工在机械制造、矿山、轻工、重工等行业得到广泛应用。

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自由锻件生产锻件时的几点注意事项

用于自由锻件的工具和设备简单、通用且成本低。与铸坯相比，自由锻造消除了收缩、气孔和气孔等缺陷，使坯料具有更高的力学性能。锻件形状简单，操作灵活。因此，它在重型机械和重要部件的制造中具有重要意义。

应用领域。

自由锻件依靠人工操作来控制锻件的形状和尺寸，因此锻件精度低，加工余量大，劳动强度高，生产率不高，主要用于单件和小批量生产。

主要结果如下：

1.坯料尺寸和中间尺寸必须符合各工序的操作要点，如镦粗前材料的高径比（Hmax D）为2-2.5，拉伸时截面改变了经验数据。

2. 必须估计每个锻造过程中坯料尺寸的变化，例如，穿孔时坯料高度有所降低，一般为锻造高度的1.1倍，而心轴增大时，坯料高度增加。

3.分段压痕时，必须确保锻件的每个零件都有足够的体积，例如在生产阶梯轴、曲轴或齿轮凸出时每个零件的体积分布。

4.在多火锻造中，必须注意在中间加热每个火的可能性，例如开始拉长锻件，导致第二次加热时炉号不足，无法放入长锻件中。为了确保锻件的尺寸和质量，应特别注意火后初锻和终锻的变形和温度控制。