








为了对这么复杂的功能进行测试——很多情况下还要进行性能测试和评估—将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试,这种测试方法直接,所有的测试参数都与实际情况一致。以新能源汽车为例,依据报告统计,bms功能测试,电池占电动汽车所有成本中的三分之一以上。电池技术的突破需要一个比较漫长的过程,而BMS作为电池包的神经,掌控着电池包所有的动态。所以这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现,而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试
BMS常见故障分析1、绝缘检测报警可能原因:电池或驱动器漏电。绝缘模块检测线接错。故障排除:使用BDU显示模块查看绝缘检测数据,查看电池母线电压,负母线对地电压是否正常;使用绝缘摇表分别测量母线和驱动器对地绝缘电阻。2、上电后主继电器不吸合可能原因:负载检测线未接、预充继电器开路、预充电阻开路。故障排除:使用BDU显示模块查看母线电压数据,查看电池母线电压,负载母线电压是否正常;检查预充过程中负载母线电压是否有上升。
BMS测试系统中所有测试设备均由自主研发,整体架构模块化,通讯协议、通讯接口等采用统一标准,便于后期扩展和维护。另该系统集成度高、应用覆盖面广,涵盖高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元等各类软、硬件,可以有效支持BMS各项研发、生产测试需求。对电池组异常状态的管理——单体和电池组的过充、过放、过流、温度超限、失衡等,对电池组故障的管理——传感器丢失、单体故障等。
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