装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),斯柯达车圈服务热线,并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,成都车圈服务热线,油液容易变质,捷豹车圈服务热线,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。





粉末喷涂技术在轮毂修复行业的应用及优势
替代液体清漆
在“抛光轮”、“精车轮”上,沃尔沃车圈服务热线,粉末清漆已被成熟使用了超过30年。
相比水性清漆,粉末清漆的技术要成熟得多,在替代油性清漆上,有明显的优势。
在工业生产中,由于粉末清漆的涂装良品率高于液体清漆,并不会带来综合成本的大幅上升,同时VOC排放的减少却效果明显。
替代油性介质漆
在真空电镀工艺中,通常使用“底粉+油性底漆+油性介质漆+电镀层+清漆”工艺。粉末介质漆已替代“油性底漆+油性介质漆”,越来越多得成为工艺主流。粉末的高饱满度、高良率、零VOC给行业带来革命性的改变。而这一领域,还没有水性的液体漆作为替代产品出现。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。但是无论是电镀还是烤漆当你刮到的时候结果还是差不多的,伤到了材质都一样了。
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