




按构造与工作原理的不同,破碎设备分颚式破碎机、旋回式破碎机、圆锥式破碎机、辊式破碎机、旋盘式破碎机、反击式破碎机及锤式破碎机。冲击式破碎机是行业里制砂设备,兼具和制砂两种功能,自动化程度高,可对出料粒度进行灵活控制,产量高,可,破碎比大。制出的砂粒度均匀、耐压强度高,移动破碎机租赁价格,远比天然砂、普通锤式打砂机生产的砂更符合建筑要求,更能提高建筑质量。优势分析:出沙粒度可调,成品符合建筑骨料用砂标准,制砂、产量大。

“白加黑”、“白改黑”路面工程的问题是反射裂缝,针对该问题目前较成功的做法是采用旧水泥混凝土路面碎石化技术。该技术是将水泥混凝土的面板,通过设备(共振破碎机或多锤头破碎机)一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后颗粒粒径小,力学模式更趋于级配碎石,因而将其命名为碎石化。
碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同分为两类:共振碎石化和多锤头碎石化。但是由于多锤头碎石化在控制反射裂缝方面并不十分明显,而共振碎石化技术将混凝土板破碎成高强粒料层,是目前能够消除反射裂缝的破碎技术。因此,共振碎石化技术成为目前路面改造工程的选择。

总结来说,共振碎石化技术的优势如下:
(1)共振碎石工艺不仅优化了路面结构,变刚性面层为半柔半刚的上基层,了“白改黑”结构中的反射裂缝难题,解决了旧路面改造的质量问题;又能够作为路面基层直接使用,并与沥青面层摊铺同时流水作业,大大缩短了工期。
(2)共振碎石后加铺沥青层的方案可缩短工期,减少通行费损失;同时节约了大量水稳基层材料,大幅降低了工程造价和日后的维护成本,一举解决了碎块垃圾的处理问题,有利于减轻白色污染,是旧水泥混凝土路面翻修改造的理想方法,完全符合业主“保证质量、节省费用”的要求。
(3)传统的旧水泥路面改造方式对人们的出行和交通运输造成大的影响。采用水泥路面共振碎石技术施工,只要能将来往车辆的速度控制在40km/h内,就不会冲击共振碎石下部的嵌锁层,可以开放交通进行施工。

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