所以理论结果与实验结果有差别，需求进一步研讨计算，但两者差别不大，根本吻合。由于光谱仪是一个较为复杂的机构，还存在其他的缘由惹起波长差别，41%汽车雷达反射板，但经过对理论计算结果和实验结果停止比照，得知倾斜漫反射板是惹起波长差别的主要要素。汽车雷达反射板
景颐光电专注于生产激光雷达目标板，实验结果充沛阐明了本实验所述理论的正确性，所以在应用漫反射板定标过程中应充沛思索到漫反射板对光谱定标结果的影响。此办法亦能够对漫反射板光谱定标提供修正数据。汽车雷达反射板
激光雷达测试板
漫反射规范参照板采用目前已知朗伯性资料聚氟乙烯制造，汽车雷达反射板，具有良好的漫反射特性。在所研制的参照体中仅添加少量的碳黑即可得到灰阶规范参照板，40%汽车雷达反射板，光学特性与高反射的参照板相似。汽车雷达反射板
广州景颐光电科技有限公司拥有一支光机电一体化、自动控制、精密机械、计算机软硬件和通讯技术的多学科组成、经验丰富、志同道合的研发团队。经过漫反射参照体/目的的空间反射散布特性研讨目的反射比丈量更应用更普遍。参照板采用铝合金包装箱，合适于野外光谱丈量作业。汽车雷达反射板
波长普通的光源是由不同波长的单色光所混合而成的复色光，37%汽车雷达反射板，所谓的“单色光”是指白光或太阳光经三菱镜折射所别离出光谱色光--红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫等七个颜色，由于这种被合成的色光。汽车雷达反射板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，即便再一次经过三菱镜也不会再合成为其他的色光，所以将这种不能再合成的色光叫做单色光；而由“单色光”所混合的光称为“复色光”。自然界中的太阳光及人工制造的日光灯等所发出的光都复色光。汽车雷达反射板
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