主要区别：
1、锚喷，通过锚杆和喷射混凝土的结合，主动网APS-300，使围岩的自承能力提高。主动防护网，限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及围岩崩塌。
2、锚喷是对原有岩层进行了加固，可以对边坡深层失稳进行护理；稳定主动防护网是限制局部或少量落石运动范围；
3、锚喷需要现场施工作业，主动防护网可以工厂化生产且安装程序标准化、系统化；
4、主动防护网适应任何坡面地形较锚喷适用范围更广；
5、主动防护网系统开放，主动网APS-150，地下水可以自由排泄，尚可结合绿色植物栽植起到景观效果。
适用范围：
喷锚支护体系主要适用于岩性较差，强度较低，易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层， 但风化严重， 节理发育， 易受自然应力影响导致大面积碎落以及局部小型崩塌落石的岩质边坡； 或边坡岩石破碎松散，极易发生落石崩塌的边坡防护。 喷锚支护体系也适用于滑裂面发育较浅的土质边坡，或需要临时支挡和局部加固的边坡。
一般不能使用喷锚支护体系的情况有：边坡滑裂面发育很深、锚杆长度无法到达滑裂面外、 对钢筋和水泥有强烈腐蚀性的地层以及对于边坡绿化有严格要求的边坡。
主动网主动网主动网主动网 陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，主动防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。主动网主动网主动网主动网
主动网主动网主动网主动网钢丝绳锚杆 wire rope anchor 将单根钢丝绳从中点处弯折，在弯折处嵌入鸡心环并用绳卡或铝合金紧固套管固定的防护网柔性锚杆。在被动网中特称为拉锚锚杆。 支撑绳 support rope 用以实现金属柔性网按设计形式铺挂、对金属柔性网起支撑加固作用的钢丝绳。 缝合绳 sewing rope 将金属柔性网间或其与支撑绳缝合联结的钢丝绳。 减压环 brake ring 穿挂于被动网支撑绳和上拉锚绳上的由钢管弯制加工而成的环状构件，楚雄主动网，当支撑绳和上拉锚绳所受拉力达到设定值时，减压环通过发生变形位移吸收能量，避免其他构件发生破坏，对系统起到过载保护作用。 钢柱 对被动网起直立支撑的构件。 基座 base plate 钢柱的定位座。 钢柱连接件 joint 实现钢柱和基座间铰连接的构件。
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