推力球轴承
推力球轴承的套圈与滚动体多半是可分离的,接触角为90度。有单向和双向之分。单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷,限制轴和外壳一个方向的轴向移动,轴承厂家,两个套圈的内孔不一样大,酒泉轴承,内径较小的是紧圈(轴圈),与轴配合,内孔较大的是松圈(座圈),与机座固定在一起。极限转速较低,适用于轴向力大而转速较低的场合。双向推力球轴承可承受双向轴向载荷,可以限制轴和外壳两个方向的移动,中间套圈为紧圈,与轴配合,另两套圈为松圈。高速时,由于离心力大,球与保持架因摩擦而发热严重,寿命较低。常用于轴向载荷大、转速不高处。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
损伤及预防
滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦,导致表面发热、磨损甚而“咬死”,推力轴承,所以在设计轴承时,应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦,合适的润滑剂并采用合适的供应方法,改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。
1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。
2、轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,平面轴承,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。
3、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。
4、 瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒, 润滑油水分及酸值异常。
· 轴承精度低:选用规定精度等级的轴承。
· 主轴弯曲或箱体孔不同心:修复主轴或箱体。
· 润滑不良:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。
· 装配质量低:提高装配质量。
· 轴承内外壳跑圈:更换轴承及相关磨损部件 。
· 轴向力太大:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。
· 轴承损坏:更换轴承。


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