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减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率,通常均选用有色金属做蜗轮,蜗杆则选用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在工作过程中,就会发作较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别,从而在各合作面发作空隙,而油液由于温度的升高变稀,简单形成走漏





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在应用中键槽、台肩台阶和卸荷槽引起的应力集中系数不得超过3.0。当有效应力集中系数超过3.0时,应详细分析压力装配或异常变形。当使用特殊合金钢并严格控制冶金和热处理质量时,可能比图中曲线大30%。无论行星减速机的载荷如何,都要对轴和轮齿的变形进行分析,为改型计算提供依据,与实际情况相符。
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蜗轮蜗杆减速机:其大的特点便是这种减速机拥有反向自锁的功能,可以有比较大的减速比,输出轴和输入轴不是处在同条轴上的,也不是在同个平面上的。但是普遍蜗轮蜗杆减速机体积都比较大,传动的效率并不高,精度也不高。谐波减速机:利用柔性元件的可控的弹性变形的特性来传递运动还有动力的,体积较小、但与此同时它的精度还很高,但是缺点也很明显,那就是柔轮不耐冲击、它的寿命有限,金属件与刚性相比较为差,输入的转速不能太高。
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