





本产品表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理,再经镜面抛光而成,耐磨擦、抗腐蚀性特性,适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。
材质:45#钢
外径公差:f7-f8(其它公差可订造)
表面粗糙度:Ra0.2-0.4
硬铬厚度:0.015-0.025mm
表面硬度:HV700-1150
直线度:0.05-0.10m/m
标准长度:1-6米
另可订做表面经高波处理深度1-3mm
高波硬度:HRC45℃~52℃
注:根据用途不同来选择
镀铬厚度:气压=0.02mm
油压=0.02mm 以上
为了满足所有这些不同的特性和要求,许多制造商使用镀铬的表面光洁度,液压缸活塞杆。活塞杆可因此由高强度碳钢制成,以满足强度要求。高强度钢是常见且相对便宜。容易被机器和焊接。镀铬给出了这种材料有一个良好的液压活塞杆,其余所需的性能。这个过程也被称为镀硬铬或工程镀铬。 加工钢活塞杆,然后镀铬处理,给它一个坚硬,江阴活塞杆,光滑,耐腐蚀的表面光洁度。相比于活塞杆的总直径,涟水县活塞杆,通常只有约0.001“到0.003”的深度镀层厚度实际上是非常小的。 这给出了一个非常坚硬的表面在66-70HRC的顺序。镀铬的活塞杆通常为耐腐蚀性盐水喷雾试验,持续时间测试。使用dw-032催化剂耐腐蚀性盐水喷雾试验,持续时间测试可达500小时。
简单说说这活塞杆的环带组成
活塞杆他在进行加工的时候相应的要求是非常的高的,常州活塞杆厂家,其中就包括了耐磨性和同轴度,那他的结构复杂吗?
其实这个活塞杆他的环带是有两方面构成的分别是环槽和环岸,这也是活塞杆里zui重要的密封区。当然活塞杆他还要承受很大一部分的热量,这样他的热量也会传递给活塞杆环,然后在到汽缸壁,在通过散热片来进行挥发。活塞杆有多种物质构成,像是环带、活塞杆顶、销座和群部。
活塞杆他的缸盖和汽缸壁可以组成一个燃烧室,他具体是什么形状的那就要看燃烧室是什么结构的。在活塞杆的顶部他还有一些地方是凹坑,北京活塞杆,这样就可以很好的来防止有气门。我们所用的博大液压气动活塞杆他会有一定的交变载荷力,所以我们对他的硬度还有耐磨的要求是非常高的。活塞杆要有一定的韧性,当然他的耐磨性也要很好。
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