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油漆喷涂的主要设备就是喷枪。早期的喷枪要求很简单，就是经过简单的操作，能将油漆喷涂在施工件表面即可，汽车车身表面也是如此。随着汽车制造业的发展，对于喷枪的喷涂效果、喷涂效率以及喷涂质量等都提出了更高的要求，喷枪的技术含量也越来越高。而现在，随着社会对环保、节能的重视，油漆喷涂设备的发展有了新的趋势。（1）油漆涂装的趋势——绿色、环保现代汽车维修对于油漆涂装提出了更高的要求，那就是提高油漆喷涂的传递效率，这样一方面减少漆雾飞溅到空气中的量，使空气更清洁，保护了环境；另一方面，可以减少油漆的消耗，节约了维修企业的成本。而要提高油漆喷涂设备的传递效率，目前技术上的趋势有2方面：一是采用环保省漆高流量低气压雾化技术（HVLP），二是采用省漆中压雾化技术（RP）。（2）喷枪的性能需求及发展趋势为了满足油漆喷涂节能环保的要求，现代油漆喷枪在性能以及喷枪结构设计上满足以下几方面要求。①喷枪的喷幅大而稳定。②经雾化的油漆平均分布在喷幅上。③喷涂出的油漆颗粒大小均匀。④薄的油漆层, 例如 HS/VHS/UHS油漆。⑤喷涂过程中的过喷区越小越好。⑥配合新型油漆的面试，研发出适合的喷嘴。⑦能保证喷涂后的漆膜平滑均匀。⑧应根据人体工程学设计枪体，方便操作，。⑩喷枪的调节和设定简单、快捷。为了保证喷枪的喷涂效果，目前越来越多的喷枪制造商在喷枪上加装了数字化气压调节装置，更有利于喷涂人员的操作。
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在对物体表面进行涂装的时候，我们都是需要对其进行表面预处理的，那么钢管也是一样的。先来看看需要哪些准备工作吧。
一、压力钢管内外壁金属表面采用喷射除锈，在相对密封房内进行施工。其除锈等级符合GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准中规定的级。埋管外壁金属表面除锈等级符合GB8923-88中规定的Sa1级。表面粗糙度符合招标文件技术条款1.7.2条规定。
二、对于涂层缺陷的局部修理可采用手工和动力除锈，其表面清洁度等级应达到GB8923中规定的St3级。
三、采用干燥清洁且有棱角无杂质的棱角钢砂，粒径均为0.8～1.5mm.
四、表面预处理施工气候条件要求：
1、空气相对湿度不得低于85%.
2、基体金属表面温度不得低于以上3℃。
3、在不利的气候条件下，采用有效措施，如遮盖、采暖或输入净化、干燥的空气等措施，以满足对工作环境的要求。
五、喷射除锈所用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理。并定期清理油水分离器。
六、喷射除前预备工作：
1、金属表面上的焊渣、焊疤、毛刺等缺陷应清理完毕。
2、清洗钢管表面上的油脂等有机杂质。
七、喷射处理工艺参数：
1、距离：喷嘴到基体金属表面宜保持100～300mm的距离。
2、角度：喷射方向与基体表面法线的夹角以15°～30°为宜。
3、喷嘴：因为磨损，孔口直径增大了25%时宜更换喷嘴。
八、喷射处理操作完毕后，不得用手触摸已处理过的钢管金属表面。并用吸尘器或干燥、无油的压缩空气清除钢管金属表面上的浮尘和碎屑。
所以在你涂装之前了解这些和做好预处理，后面的涂装将会达到预期好的效果，所以表面处理的前处理也是一项重要的工作！
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金属表面涂抹拉伸油的方式大概有哪几种？
手动刷涂：用毛刷涂在需要涂油的部位；
滚筒涂油：有手动和自动两种，手动滚筒涂油一般是单面涂油，滚筒涂油一般涂在板材的两面；
滴流：将油滴留在润滑点上；
喷雾：用喷枪将油喷射到润滑面上；
泵送：附有自动给油装置的冲床，一般采用泵送油。
选择金属加工拉伸油的时候应该注意，不要选择质量过剩的油，在满足使用条件情况下，尽可能使用低粘度油，尽力减少使用油的品种，避免使用管理的复杂化，选择脱脂性能好的拉伸油，选择防锈性强的拉伸油。
工件表面的老师那样用什么清洗？
金属冲压工件是通过冲压处理加工制作的产品，应用领域非常广泛，工件经过冲压加工之后，表面不可避免会沾染上拉伸油，机油灯油污污垢，在进入下一道工序前必须处理干净。
拉伸油的粘度比较高，很多客户觉得不容易清洗，导致不少人还在使用煤油灯进行清洗拉伸油，不安全，还污染环境。
以上几种拉伸油喷涂方式中，喷雾形式的拉伸油，既省油，喷涂又均匀，清洗也方便。
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