




液压电梯在具备传统曳引式电梯的安全装置的同时, 还设有溢流阀:可防止上行运动时系统压力过高,应急手动阀:电源发生故障时,可使轿厢应急下降到近的层楼位置开门。泵站采用进口泵站,如果速度要求过高,导轨式液压升降台,采用进口定制泵站,达到理想的送货要求,油缸和密封件采用进口零部件,解决客户油压不稳定,零部件漏油问题,电器零部件可选。?包括升降装置、导轨装置和换带装置三部分,其中升降装置即升降台面轿厢,导轨装置要是起到牵引作用,使设备按规定运行更加畅通,换带装置是当升降机要过门时用来切换轨道用。
用导轨压板将导轨压紧在导轨架上,当井道下沉,导轨因热胀冷缩,导轨受到的拉伸力超出压板的压紧力时,导轨就能做相对移动,从而避免了弯曲变形。导轨之间通过榫头与榫槽相互嵌入来连接,底部垫以连接板再用螺栓压紧。导轨通过导轨支架固定在井道壁上。手动泵:当系统发生故障时,可操纵手动泵打出高压油使轿厢上升到近的层楼位置; 管路阀:当液压系统管路轿厢失速下降时,可自动切断油路停止下降。油箱油温保护:当油箱中油温超过标准设定值时,油温保护装置发生信号,暂停电梯使用,当油温下降后方可启动电梯。
每根T型导轨长3~5 m,导轨的端部要加工成榫头和榫槽,端部底面下铣有用于连接的加工平面和四个连接螺栓孔。经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态),所有连接稍轴都有开口销,并需张开充分。导轨一般应支撑在底坑内坚实的基座上,高度超过100m时,下端可以留有一定的间隙。每节导轨的固定不应少于两个支架,以保证导轨的稳定性。
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