在精密丝杆上篇过程中，如停过车，工件有了一次中间冷却缩短的机会，然后再开始重复走刀，这时就会发现车刀左刃的的切削量，不再由多变到少，而是由少变到多，而右刃切削量也不是由少到多，而是由多变到少。
因此，精密丝杆如果在逐步伸长过程中车成的，而即是说丝杠是在逐渐受热的条件下后车成的。尽管在加工完了时，它的螺距是正确的，但丝杆一旦冷却，它的螺距也就会有精密丝杆缩短而带来的误差。这对精车螺纹，特别是精密丝杆的精车螺纹，往往是一项很值得注意的误差。
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精密丝杆结构的工艺特点
精密丝杆是细而长的柔性轴，它的长径比往往很大，一般都在20-50。东莞市万福五金制品有限公司可加工长度为2.5米的精密丝杆。加上其结构形状比较复杂，海南全螺纹丝杆，有要求很高的螺纹表面，又有阶梯及沟槽，因此，在加工过程中，很容易产生变形。这是精密丝杆加工中影响精度的一个主要矛盾。
精密丝杆螺纹的精度，不仅规定了各级精度的螺距允差，还规定了精密丝杆螺纹牙形的半角允差，外径，全螺纹丝杆厂家，内径及中径公差，精密丝杆外径跳动、外径相等性和中径椭圆允差等各个方面。丝杆精度标准所规定的螺距积累允差，在数量上是随螺纹工作长度而增加的，但其增长值并不随长度按比例而增加。
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圆螺纹的剖面能有效的防止污垢堆积和机械性损坏，这些螺纹的形状意味着它们清洁和润滑的维护需求相当低。由于不存在脆弱的锐角，这种螺纹比其他螺纹更耐磨，寿命更长。
梯形螺纹传动效率较矩形螺纹稍小，但磨损后可用螺帽调整。传动用丝杠常用的螺纹。他们具有高强度并易于制造。通常可以在使用在大负载的场合，例如虎钳或车床的螺杆。其标准化的变种包括多头螺纹，左旋。
Acme螺纹于1894年开发，是一种非常适合传动、传力并与矩形螺纹相比具有各种优点的螺纹，因为其无论是单点螺纹切削或模具滚造比矩形螺纹都更容易（因为后者的形状要求，使其工具刀头所具有的几何形状均不适合切削）;比矩形更耐磨（因为磨损可以得到补偿）;它比同等大小的矩形螺纹更强;并且该种螺纹较矩形螺纹与半螺母更平滑的啮合。
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