修正圆弧齿同步带：RPP5M RPP8M齿型为兔牙型，转弯效果好，橡胶同步皮带厂商，适合高速传动。一般用于机械手设备。
同步带型号与材质在目前市场上的运用：
MXL XL L H XH XXH的同步带目前在运用广泛，可用聚氨酯和橡胶材质生产
HTD3M HTD5M HTD8M HTD14 HTD20M运用广泛可用聚氨酯和橡胶材质生产
S2MS3MS4.5MS4.5 S8MS14M 运用广泛橡胶材质生产
1.5GT 2GT 3GT 5GT运用不广泛（尽量避免用此型号）橡胶材质生产
开口带
可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带
橡胶开口带可加工长度为100米内
PU（聚氨酯）可加工长度为300米内
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。
齿形多楔带
齿形多楔带类似于齿形切边V带，橡胶同步皮带生产，即在楔部切成齿形，橡胶同步皮带加工，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，橡胶同步皮带，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。
工业同步带特性：
同步带传动是利用带齿与带轮齿啮合来传递动力的一种新型传动方式。具有准确的同步传动功能，不需要润滑、无滑差、无污染、噪音少；传动效率达 0.98，速比范围可达1:10，允许线速可达50m/s，传动率从几百瓦到数百千瓦，适宜多轴传动。
氯丁胶同步带广泛应用于纺织、汽车、化纤、卷烟、造纸、印刷、化工的机械设备；近年来，冶金、钢铁机械、
需求量日益增加。
T型同步带在完全相同的传动系统下，他能提高引擎的效率，使引擎能够得到平顺安静的运转
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