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高频淬火机的基本工作原理：　　

将工件放在用空心铜管绕成的感应器内，通入中频或高频交流电后，在工件表面形成同频率的的感应电流，将零件表面迅速加热（几秒钟内即可升温800～1000度，心部仍接近室温）后立即喷水冷却（或浸油淬火)，使工件表面层淬硬更多使用淬火设备的案例和方案欢迎您的来到。a.淬火件含碳量过低 应预先化验材料成分，保证淬火件的含碳量。

b.表面氧化，脱碳严重，淬火钱要清理零件表面的油污，斑迹和氧化皮。

c.加热温度太低或是加热时间太短 正确调整电参数和感应器与工件间的相对运动速度，以提高加热温度和延长保温时间。可以返淬前应进行感应加热退火。

d.零件旋转速度和零件（或感应器）移动速度不协调而形成软带， 调整零件转速和零件（或感应器）移动速度。当零件移动速度1-24mm/min时，零件旋转速n=60r/min即可避免淬火软带的形成。

e.感应器高度不够或感应器中有氧化皮 适当增加感应器高度，经常清理感应器。

采用高频淬火机对连杆进行热处理的过程中应注意哪些问题？

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和性能，又要求具有足够的刚性和韧性。因此，采用高频淬火机对连杆进行热处理，进而保证其硬度和刚性，对连杆的整个加工过程非常重要。那么，今天咱们就来了解一下在连杆的实际生产过程中我们应注意的问题。

1、40Cr、45钢连杆锻造时，应确保加热温度控制在1100~1200℃范围内，终锻温度在900~1000℃之间，锻造后油冷，以防止铁素体的析出。

2、淬火时应合理计算和控制淬火油温及在油中的冷却时间，连杆淬火后应及时回火，一般油温控制在40～60℃。

3、根据连杆的热处理技术要求，我们要抛弃传统的热处理方法进行合理的加热淬火。因此，对连杆进行高频感应加热处理是一种经济有效的毛坯热处理方法，事实证明， 经过高频淬火机加热处理后的连杆各项技术指标均符合技术要求，在实际运行中发挥了良好的效果，得到了连杆制造厂家的普遍赞誉。连杆要求具有足够的强度和结构刚度，强度不足容易导致连杆的断裂，刚度差则容易在应用过程中变形，会造成活塞与汽缸之间的漏气等，影响其工作效率。因此，采用高频淬火机对连杆进行热处理，并注意其中的工艺实施要点和问题，将有助于我们生产出高质量、高规格的连杆。

高频淬火采取的屏蔽保护

常见高频淬火时工件的棱边、尖处常会造成、淬裂等淬火缺陷，这是高频电流的特性——尖角效应造成的，难以克服。故而常见的解决方法是.使高频淬火区域避开工件的轴肩、端面等形状较尖锐的部位，或采用比较大的倒角来减弱尖角效应。 然而有些工件，由于其服役时的特殊需要.要求将其硬度区域一直延伸至其淬火面的边缘，即要求其轴肩或端面的校边等处也同样的淬火硬度，而往往在那里没有或几乎没有倒角角。对于这样的危险部位就要进行屏蔽保护。戚墅堰堰机车车辆厂零部件所使用的材料为为45号钢，淬火要求外麦面HRC42～48。在高频淬火时采用连续加热方式。由于其表面形状是两铡向内凹陷，这样在工艺上不得不采用比较大的屏蔽，来保证填内凹部位的淬火硬度，而且端面的边棱也没淬裂。由于这种原因，曾经造成过50%工件的批量性报废。 针对这种缺陷，他们使用厚10n，m的紫钔扳，淬火设备功能，制成两块截面相同的两个铜块，淬火时分别加盖于工件的两端。 高频淬火时，铜块在淬火机床上受到夹持而与工件紧密贴合时，由于铜块是良好的导体，受感应固电磁场作用而避开了尖角效应。

像这样的工件情况很多，很钢板上有孔的需要高频淬火，空的边缘位置就比较会出现淬裂问题，就可以采用以上方法避开。总之不管什么样的工件这种屏蔽保护是现在比较实用方便的方法，需要灵活运用，就可以达到很好的效果，提供工件的利用率，降低浪费。