在混泥土桥梁工程上也有在使用。由于钢制支承式伸缩缝装置、形状、种类尺寸比较多，应用的主流还是钢制梳齿型伸缩缝，它的结构构成是由:梳齿板、连接件和锚固系统组装而成。有的钢制梳齿型伸缩缝装置在梳齿相间的地方填塞合成橡胶材料，这样的目的是起到防水作用，也有的施工方是建制专门的排水槽来进行防水排水，d40型桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝衡水海晨公司定做。
当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，建筑d40型桥梁伸缩缝，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，模数式d40型桥梁伸缩缝，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。剪切式该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，
由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，公路桥梁应用之-模数式桥梁伸缩缝装置模数式桥梁伸缩缝的主要结构:纵梁(也叫异型钢)、横梁、位移控制箱、密封橡胶带材料等构件组成。模数式桥梁伸缩缝的优点可以根据I程应用中实际需要的伸缩量大小，来增加中梁钢和橡胶密封件个数，可满足>80毫米伸缩量的桥梁及组成大位移量的伸缩装置。
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