智能通道闸包含传统的翼闸、摆闸、三辊闸。而随着技术的发展，小区人行通道门供应商，逐步出现了无障碍通道闸以及臂式闸机。不同外观的通道闸设备，将给不同的使用场合(如写字楼、机场、部门、工厂、BRT、地铁、高速铁路等)带来不同的体验。
相对于翼闸的闸机宽实感，摆闸显得简洁而又不失大方。普通摆闸既可做双摆使用，铜陵人行通道门，又可独立做单速通门使用，拥有三种工作模式–单摆模式、双摆主机模式、双摆从机模式，适用于办公楼或部门等。而下摆闸则常用于写字楼、部门或机场等行业。
道思门控智能通道闸采用旋转闸杆的方式，常用于人行通道及自动售检票管理，如工厂企业、智能大厦、住宅小区、景区场馆、大专院校、幼儿园、车站、休闲娱乐场所等。
翼闸通道闸的结构和功能介绍
翼闸通道闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）
闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。
芜湖道思门控翼闸通道闸的功能：1.具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；2.通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；
3.防夹功能：机械防夹、红外防夹（挡板采用橡胶软膜开模而成）
4.闯入、尾随报警；5.防冲功能，在没有接收到开闸信号时，挡板自动锁住；6.翼闸通道闸伸缩臂同步功能；
7.翼闸通道闸具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，复位时间为1S 10S可调。（系统默认时间为10S）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；
8.翼闸通道闸可与多种读卡设备相挂接；9.可单向或双向控制人员进出；10.可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。
首先看一下是否有电，并且看一下保险管是否被烧毁，假如保险丝溶断了，那么就要做一个检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。还有蕞大的可能看来是控制器问题了。道闸控制器故障分析：自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用；道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常；自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，小区人行通道门报价，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。
可能三方面原因：一、系统软件有问题二、地感线圈触发故障三、车道控制器故障。
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