无论是火车、高铁还是地铁，为了提高车辆的速度，都使用轨道来辅助运行。为了减少铺设轨道，人们经常使用轨道道岔来铺设轨道，这也减少了轨道建设所花费的时间和金钱。事实上，对于不同的线路，所使用的道岔型号也不同，云南交叉道岔，以便更好地适应在不同轨道上运行的列车。
1.连接高速干线与出入线的单道岔应采用高速公路18号道岔，横向允许通过速度80KM/H。
矿用道岔和轨道的编号是怎样的?车站的出入口、栈道，由工务、电力、车辆等部门统一编号。道岔从列车到达方向上序号、双号上行为、行为;结束行按行尾顺序编号。通道号、大站号和单线号一般站号由近站建线、由近到远序号组成。一般情况下，双线车站按主线顺序编号，双线编号，单线编号。终端线上的车站从左到尾编号。车站、建筑物在该线一侧时，按车站附近的线路和远离车站、建筑物的方向进行编号。
根据生产计划数量和产品下料清单，编制配料施工清单。进料台上各长度钢轨的根数作为配料依据。分批，在保证计划数量的前提下，尽量节约原材料的原则，加工工艺复杂，交叉道岔配件，生产周期长的零件应分批，并力求下一工序供货。混合时应考虑锯条的宽度对锯床的影响。盾构道岔制造过程中应注意四个要点:配料、上料、划线、锯切。
加料:根据当日生产混合计划的要求，直角交叉道岔，将所需轨道吊放在加料平台上，轨道平直，轨头朝上，相邻轨腿间距20mm。目视检查轨道表面是否有缺陷，清除轨道表面的杂物和浮锈。表面有缺陷的轨道不能用材料填充。
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