







双梁起重机轨道安装技术
1、双梁起重机验收标准规定轨道接头间隙不大于2mm,昆明起重机,就是为了考虑热涨冷缩,当时没有焊接技术;
2、目前的轨道焊接技术采用的是铝材基焊接,而铝的特性能保障热胀冷缩时产生的各种影响,伸缩缝装置无需考虑;
3、国内铁路高速轨安装时均采用焊接技术。
现在双梁起重机焊接式轨道接头用得相当普遍,QU70到QU120的起重轨大部分采用焊接,小型双梁起重机,50KG以下一般不采用焊接,而用鱼尾板连接,主要还是看具体情况.大型双梁起重机轨道焊接能减小振动及过接头时由于存在高低差产生的振动。但有时还采有间隙接头,但经适当处理后能达到减小冲击及振动的目的,根据不同的场合可采用不同的接头形式。
双梁起重机采用金属结构的设计原理,操作方便,运行平稳,承重能力好,抗风能力强,双梁起重机配件,采用的钢销联接,不但牢固可靠,而且安装拆卸方便。装机容量,解决了野外施工用电的困难。在进行设备安装时要行检查,检查各部分零件有没有在运输的过程中,发生碰撞或零件缺失的现象,然后再进行设备的安装,要由人员进行安装。
对双梁起重机要定期进行检查和维护,确保设备的各部分零件有无松动或损坏的现象,要及时进行更换和维修,延长设备的使用寿命,提高企业的工作效率。
双梁起重机使用磨合期的特点:
磨损速度快
由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,双梁起重机参数,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
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