双面同步皮带厂家

接口环带

接口带是根据热塑特性由开口带加工而成的环型皮带，可以接驳成任何长度的环型带。其多V型的接口设计使皮带的接口区可承受较强拉力。

接口带适用于输送用途，尤其当动力额定的情况下，可生产不同用途、齿型的皮带，并可附加不同的挡板和覆盖物。

同步轮一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制造，内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式，表面处理有本色氧化，双面同步皮带厂家，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处理。

那么同步轮的优势体现在那些方面呢？

1、同步轮是同步皮带传动链中的重要零件，它和同步皮带配套使用，轮齿和带齿啮动力。它是结合了皮带传动、链传动和齿轮传动所有优点的新型带传动。

2、同步轮传动具有效率很高，节能效果非常明显，齿轮和带齿之间没有滑差，传动比准确，角速度恒定不需要润滑，没有污染，能够实现大速比、大中心以及多轴传动，齿轮和带齿啮合圆滑，传动平稳，无噪音。

3、根据同步轮的以上特点，它能够广泛应用于机械制造、纺织、机库、药品、化工、冶金、矿山、印刷、包装、仪器仪表、汽车、农机以及石油化工等各类机械传动的传动中。

双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。

1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。

2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：

DA型 双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。

DB型 双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。

双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M

斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究

早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

     齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。