同步轮特点及安装注意事项：
1.不需要键槽和对轴的再次加工，易于进行定位。
2.安装时在（清洁后）轴的表面，带轮与衬套的接触面涂润油，否则将无法牢靠紧固，可能导致轴空转。
3.衬轴插入轴之后，才可紧固螺母（如果在插入前紧固接螺栓，将导致衬套变形）。
4.请勿使用附带的紧固螺栓以外的螺栓。
可以加工的型号：XL，L，H，S3M，S5M，S8M，T5，T10等齿型均可制订为免键同步带轮，齿数14~72范围内，欢迎选购！
同步带轮、同步惰轮、同步带的特长：
1.同步带轮：已进行表面处理和轴孔加工的普通同步带轮。
2.免键同步轮：装配了免键轴衬的同步带轮，易于进行对位。
3.夹持型同步带轮：仅用一根螺栓即可轻松进行轴紧固的同步带轮。
4.齿形同步惰轮：已经过表面处理和轴承嵌入式的齿型惰轮。
5.同步惰轮：无背面张紧用齿的惰轮。
6.同步齿形带：普通传动有同步齿形带。
7.带附件同步齿形带：背面装有附件，可用于定期传送。
8.加长同步齿形带（皮带聚氨酯型）：可选择齿数的同步齿形带，圆弧齿同步轮，z长可定制10米。
9.开口端同步带：适用于往复运动。另备在丰富的连接金属件。
不锈钢同步轮怎么安装？
1、我们需要先将不锈钢同步带传动系统的电源关闭，卸下不锈钢同步带轮表面的防护罩，旋松马达上面的装配螺栓，然后移动马达使不锈钢同步带轮上面的同步带能够达到足够的松弛程度，这样就可以不需要硬撬就可以将同步带从不锈钢同步带轮上面完整的取下来。切记千万不能将不锈钢同步带轮上的同步带蛮力撬下来，这样会损伤不锈钢同步带轮。
2、如果两个不锈钢同步带轮之间的中心距是可以进行移动的，鄂州同步轮，那么就必须要先将两个不锈钢同步带轮之间的中心距进行缩短，在装好同步带后，再将两个不锈钢同步带轮的中心距进行复位即可。
3、若是不锈钢同步带轮传动系统里面有张紧轮时，则需要先把张紧轮放松，免键同步轮，然后再装上不锈钢同步带轮，之后再将张紧轮装上并且重新进行正确的张紧。
4、取下旧的不锈钢同步带轮以后，需要检查一下不锈钢同步带轮的表面是否有异常磨损的情况，如果有则意味着可能不锈钢同步带轮传动装置的设计上面或者是保养上面存在着一定的问题。
5、切记不可以用力过猛或者是用螺丝刀一类的东西硬撬同步带，这样会损伤到同步带或者不锈钢同步带轮，因为我们需要防止同步带中的拉力层产生外观上不容易发现的折断现象，或者是不锈钢同步带轮的轮体表面出现划痕等严重的磨损情况。
6、在设计不锈钢同步带轮传动系统的时候，注意选择两个不锈钢同步带轮之间可以互相移动接近的结构。若是不锈钢同步带轮传动系统的结构上不允许时，则是将同步带和不锈钢同步带轮一起安装到相对应的轴承上。
7、在清洁同步带和不锈钢同步带轮时，应该先将抹布上面粘上少许的不容易挥发的液体来进行擦拭，切记在清洁剂中浸泡或者是使用清洁剂洗刷不锈钢同步带轮是不允许的。为了去不锈钢同步带轮表面的除油污以及污垢，用细砂纸或者是尖锐的物体刮擦也是不可以的。
8、不锈钢同步带轮在使用前一定要保持带体的干燥。
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