浮动起重机的设计
浮动起重机设计与一般船的考虑有所不同。一般先确定起重业务范围，如起重载荷的种类、重量、体积、外形大小与数量；然后决定起重能力、起吊速度、旋转半径、旋转速度、跨距、俯仰速度与水平速度等；再按工作条件(如吊运距离、场所、循环时间)定出起重机的形式与尺度，按此形式设计合适的船型。对起重机的驱动方式，要按甲板电源控制方式来决定，由此估算出发电机与电动机的容量。根据发电机的要求，决定机舱和主、辅机。
船体主尺度主要根据起重机的起重能力与允许的横倾角，并同时考虑甲板作业区的大小，甲板机械、生活区、机舱区以及甲板货物载荷等要求，综合考虑决定。再根据海况条件，校核船舶性能。
起重速度一般千吨级的约为1m/rain，百吨级约为4m/rain，十吨级约为8m/min。
浮动起重机在丁作时的摇荡要小。主要是横摇、纵摇和垂荡。这些摇荡对吊钩的上下运动速度与吊索的下降速度有密切关系，必须合理设计。
船舶吊装技术规范
1.吊装使用的新吊钩在使用前应进行检查，并应提供制造商的技术证书;否则，不得盲目投入使用，并测量新吊钩的开度，应符合规定。
2.应对新吊钩进行载荷试验。 使用吊钩前，检查吊钩上标明的额定起重量，不得小于实际起重量。 如果没有标记或吊重标记不明确，应通过重新计算和符合性试验确定额定吊重。
3.用热油清洗吊钩的三个危险部位，大型浮吊作业，用放大镜寻找裂纹。 对于板钩，应改变套筒和销的磨损情况。
4.起重作业中使用的吊钩表面应光滑，不得有脱皮、刻痕、锐角、接缝、裂纹等缺陷。
5.经常检查吊钩的连接部位，确认连接是否可靠，润滑是否良好。
吊装作业指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业。吊装指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。
1、起重作业前对从事指挥和操作的人员进行专人指l定。
2、起重作业前对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态（如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。
3、起重作业前对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4、起重作业前对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等）；正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
6、起重作业过程中
A) 起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。
B) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
C) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
D) 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
E)吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
F) 起吊重物就位前，不许解开吊装索具；任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
G)严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
H)不得在雨、雾天吊装；在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。
K）起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
7、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。
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