元器件失效分析-失效分析-特斯特电子科技公司

工作原理：热阻测试仪提供了非破坏性的热测试方法，其原理为：　　1、首先通过改变电子器件的功率输入；　　2、通过TSP测试出电子器件的瞬态温度变化曲线；　　3、对温度变化曲线进行数值处理，抽取出结构函数；　　4、从结构函数中自动分析出热阻和热容等热属性参数。苏州特斯特电子科技有限公司，主要从事各类测试、检测仪器设备的代理销售和技术服务，产品涵盖电子元器件，电路板，线缆线束的测试与检测。设备主要来自于欧美日等测试设备制造国家。

热阻电性规格：

加热电流测量精度（低电流测量: 0.2，失效分析， 1 和2 安培测量）

2A 系统: ±1mA 10A 系统: ±5mA 20A 系统: (±10mA)

加热电流测量精度（高电流测量: 2，设备失效分析， 10 和20 安培测量）:

2A 系统: ±4mA 10A 系统: ±20mA 20A 系统: (±40mA)

加热电压测量精度: ±0.25% ，0~30V

热电偶测量精度(T 型): 典型 ±0.1°C

交流电压：220VAC，10A，50/60Hz

器件的测试的供电电压： 20V（标配），其他的是选配。

器件的测试的供电电流： 30A(标配)，选配（100A 200A，400A，800A，1000A及更高电流）

节温的感应电流：1mA， 5mA， 10mA， 20mA， 50mA(标配)，100mA，500mA，1000mA，2500mA是选配。

数据采样频率1MHz

结温精度±0.1°C 分辨率：±0.007°C。

 什么领域需要做气密性检测?汽车做气密性检测时要留意两个地方一是进气口，大气的进入造成臭氧的扩散。二是排气口，排气口的排放大多数是有害的。

   臭氧大量扩散到大气中造成车内空气中的甲醛超标，气密性检测要求必须在装修之前完成。汽车做气密性检测之前应该保证车内部有足够的空气流通并且必须使用氧浓度法检测车内甲醛、tvoc等有害物质的浓度。

   两点一是空气净化器，二是新风机，失效分析设备，两样必备，或者三样，元器件失效分析，先把您这个要求告诉外面的人士，基本上目前主流的方法都可以解决这个问题。

   空气净化器，做异味的预处理，密封性好的话异味能够进行扩散而不至于扩散到发现不了的地方，新风机进行新风的进风排风循环，疏导您的车内空气不至于堵塞其他地方出风口。

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