UPS在运行过程中，要注意监视蓄电池组的端电压值、浮充电流值、每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。
免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大，将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池爆裂。
放电结束后的电池组充满电后再并入供电系统，此时与在线电池组间存在电压差，若操作不当将引起开关电源对并入的电池组进行大电流充放电，产生火花，易发生安全事故。为了解决打火花问题，必须调整开关电源输出电压，然后与充满电的电池组电压相等后进行并联浮充;
利用离线式测量方法时，放电方式操作难度偏大，既要脱离电池组的正极电源线，又要脱离电池组的负极保险，尤其是脱离电池组负极保险时，需要特别小心并做好绝缘处理。操作不当引起负极短路，将造成系统供电中断和人身安全事故的发生。同时放电电池组通过假负载以热量形式消耗，浪费电能，增大了机房空调的制冷时间，影响机房设备运行环境，需要维护人员时刻守护，以免假负载高温引发通信供电设备故障;
现在UPS并机系统不设主从关系，一般采用以数字信号处理器为，辅以必要的外围功能单元电路构成。它主要由DSP、波形控制接口电路、相位控制电路、逻辑切换控制电路、直流母线检测电路、输出电流及输出电压检测电路、市电检测电路和UPS并联控制系统的通讯接口电路组成。
采用全数字处理器DSP技术，简化了电路，使UPS具有快速反应能力，增强负载不平衡条件下的相位控制能力。
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