尖轨轨脚断面较薄，尖轨强度较低，所以道岔频繁转换使用时，尖轨磨损较大；另外设备动作阻尼大，道岔动作油压高，煤矿道岔标准，易发生油路故障和降低转辙机使用寿命。如6号道岔故障仅影响列车经过8号道岔运行，而三开道岔与上下行相邻道岔间均存在信号连锁的双动关系，2号道岔发生故障，将同时影响列车经过4号道岔和6号道岔的运行，所以与单开道岔相比，三开道岔的故障影响扩大了1倍。
道岔基本轨用12.5m或25mm的标准轨制成，有切底的不切底两种形式。技术要求是，由于提速道岔重要大，因此平台搭设须要平稳牢固；平台须平整，使预铺的整组道岔大平良好；平台高度须适宜，既要考虑到道岔起落量不宜太大，又要考虑到横移是的坡度和纵移的方便。由于尖轨比较薄弱，要使车轮由基本轨逐渐过滤到尖轨而不损伤尖轨。
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